长安欧尚Z6 iDD
官方指导价：15.58-17.58万元
长安欧尚Z6 iDD是基于Z6燃油版打造的插电混动车型，在今年6月重庆车展上正式上市，价格与前面提到的几个产品接近，也是比较新的面孔。它全系都是1.5T发动机搭配28.4kWh电池组，NEDC续航可达150km，各车型间主要是配置的差异，传动系统以及续航都没有差别，内外设计也是如今流行的一些元素。
| 车型尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 车型 | eRX5 | 宋PLUS DM-i | 哈弗H6 DHT-PHEV | 欧尚Z6 iDD |
| 长 | 4655 | 4705 | 4683 | 4699 |
| 宽 | 1890 | 1890 | 1886 | 1890 |
| 高 | 1664 | 1680 | 1730 | 1680 |
| 轴距 | 2765 | 2765 | 2738 | 2795 |
外观上欧尚Z6 iDD很有新能源车型的感觉，颜色以及设计元素都应证了这一点。时空叠影前格栅有很强的立体感，格栅的周围还有从灯组延伸的设计元素，整体来看还是挺有科技感的，前包围的两侧还有蓝色装饰点缀。它的车尾是唯一没用贯穿尾灯的车型，较高的尾灯布局以及镂空尾翼都让它看起来更有个性，外观的颜值也不错。
舰阵式分布的三屏座舱很有层次，前后不同的布局也算是有新意的设计思路。内饰的用料以及质感属于中流水准，细看的话没那么的精致，不过该有的功能以及搭配它都有，其中的亮点是9.2英寸小欧屏，可以显示歌词以及指南针和天气等快捷信息。车机部分也有车联网等功能，智能语音识别以及丰富的App都挺好用的。
辅助驾驶的配置在顶配车型上配置的比较全，虽然中配也有了L2级辅助，但像并线辅助、车道保持辅助以及交通标识识别还没有配上，另外顶配车型还有自动泊车入位功能，对应17.58万元的售价这个配置水平性价比挺高了。Z6 iDD的乘坐空间尤其是后排很宽裕，在紧凑型SUV中表现不错，中间地板也没有明显的凸起。
动力方面，欧尚Z6 iDD配备基于1.5T发动机的插混系统，发动机最大净功率122kW，电机最大功率为110kW，传动匹配6挡电驱变速器。新车电池容量28.4kWh，纯电续航里程达150km，全系也都是这一种动力搭配，这点与eRX5类似。
欧尚Z6 iDD有三种驾驶模式，各个挡位之间的差别还是挺大的，日常使用时舒适模式就够用了，而且电池容量较大，续航里程和纯电可行驶的时间都更长一些，在电量还剩15%时就会切换到HEV模式，发动机介入的感觉不算是明显，但是可以感知到的。车辆底盘的整体性良好，舒适和支撑性之间没有一头倒，通过颠簸路段的过程也可以有较为柔和的行驶状态。
总结：
这四款插电混动SUV起售价都在15万元左右，除了比亚迪配置较多外，大部分的高配车型也在17万，对比同平台的燃油版车型价格没有贵出多少，但在如今燃油使用成本较高的情况下，可以纯电又可以兼顾续航，没有里程焦虑是这几台车的优势所在，再加上免税等政策，性价比真的挺高的。
加载中
