● 空间表现
乘坐空间上因为ELETRE(参数|询价)尺寸更大，自然前后排会更舒适，包括通风、加热和后排独立屏幕等都是标配，到了这个价位的产品体验也是非常重要的。Macan EV的后排空间没有ELETRE这么充裕的，但应对一家三口出行场景的话也没什么问题，座椅的皮质包括功能也主要靠选装。
● 硬件表现
两台电动车的技术层面也都非常能打，都是基于800V全新电气化平台打造，相比之下ELETRE的整体充电效率会更高，对比的车型配备了前后双电机，最大功率450kW，峰值扭矩710N·m，搭载了112kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航可以到650km，同时还标配空气悬架，各方面都是豪华运动顶配规格。Macan EV也采用双电机，最大功率300kW，峰值扭矩650N·m，0-100km/h加速成绩5.2秒，比ELETRE的4.5秒略慢一些。它的空悬和后轮转向需要选装，对于Macan EV来说这两个配置是精髓可以选择。
● 总结：
在燃油车时代，豪华运动的王者非保时捷莫属，从跑车到SUV都是高溢价车型，不选配加价很难提车。但进入了电气化时代，保时捷的纯电产品在科技以及智能上以及不是领先水准，而在Macan EV上也看到了来自中国的宁德时代电池上车，从产品而言保时捷的格调和品位都在线，但整体感觉会偏稳了一些步子迈得不算大。反观路特斯作为同样定位豪华运动的品牌，ELETRE给人了很多的惊喜，不管是性能、设计还是智能都很在线，而且相同的价格配置以及尺寸都更大。在这个价位的新能源市场中，您更青睐谁呢？
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