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优雅英伦绅士 捷豹XJ车型发展历史简介

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  ● 第四代捷豹XJ

  2009年,一款全新的豪华捷豹轿车出现在人们面前,这款车设计非常具有时代感,线条简洁且极具震撼力。这就是第四代捷豹XJ,彻底颠覆了捷豹XJ前三代的传统设计理念

汽车之家 捷豹 捷豹XJ 2010款 XJL 5.0 全景奢华版

『第四代捷豹XJ』

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  全新一代XJ仍采用全铝车身,只是车身的形状放弃了原有的雪茄型,改而追求类似4门Coupe的效果,B柱之后便开始下滑的车顶曲线让整车显得十分流畅。前脸的设计则和XF车型有些类似,进气隔栅的面积进一步加大。

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  前阿斯顿·马丁设计师伊恩·卡勒姆的到来为第四代捷豹XJ注入了新的活力,而且这次是彻底的改变。新款XJ不再是穿着讲究、雍容华贵的英国贵族,在继承了高贵血统的同时,新XJ表现出来的是更多的动力和激情,从某种角度来看这在豪华轿车中也显得有点另类。

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『第四代捷豹XJ』

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  内饰方面,捷豹XJ仪表盘是内饰部分的一大亮点,我们在之前的实拍文章中也做过介绍。这不是传统的仪表盘,而是一块12.3英寸高分辨率液晶显示屏,因此上面的显示内容可以根据驾驶者的需要而改变。

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『第四代捷豹XJ内饰』

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  捷豹的DriveSelector换挡系统在XK和XF车型上也都有装备,独特的设计使其很容易给人留下深刻印象,而精致的做工和造型宛如一件陈列在车内的艺术品,通过这里我们可以选择运动挡、雪地模式以及赛道模式。

汽车之家 捷豹 捷豹XJ 2010款 XJL 5.0 全景奢华版

  动力方面,第四代XJ共有两种发动机4种动力输出:275马力的3.0L双涡轮(串联)增压柴油发动机、385马力5.0L V8自然吸气发动机、470马力V8机械增压发动机和顶级的Supersport车型上使用的510马力V8机械增压发动机,该车型的百公里加速时间为4.7秒。

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  编者语:捷豹XJ走过了43的历史,捷豹的设计师始终将英国人典雅低调的性格植入其中。XJ的设计永远保持了一种与众不同的设计理念,现代而不媚俗,奢华而不张扬,就像英国绅士一样总是彬彬有礼,举手投足间散发着非常典雅的气质,而这种气质是英国文化的积淀。而捷豹XJ恰如其分的将这种气质展现的淋漓尽致,如今被印度TATA集团收购的捷豹汽车依然再努力前行,同时我们也看到了他更加积极地改变。虽然已经易主,但是我们希望依然秉承英国造车理念的捷豹能够继续保持自己的特点,不断推出更加优秀的汽车。(编译/汽车之家 章宁)

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.57 38.55 11.90
    测试文章:接受四缸即可 测试2013款捷豹XJL 2.0T
    评测编辑-梁巍:

    捷豹一直都是个很有调性的品牌,我相信很多人选择它都不是为了追求多好的性能或者多高级的豪华配置,是这个品牌独有气质吸引了他们。如果你不喜欢奥迪A8L或者宝马7系那一股子行政车的感觉,那这款车绝对是个好选择,而且你也不需要付出太高昂的费用。

    评测编辑-胡正暘:

    也许是捷豹太超前了,请原谅我还无法接受2.0T四缸机头的豪华车,消费者也得琢磨一下,说出去如儿戏一般。

    评测编辑-罗浩:

    客观来说,2.0T发动机动力对于捷豹XJL这款车来说是够用的,只不过平顺性方面 略微逊色于6缸或8缸发动机车型,对于那些特别敏感的人来说会有些纠结,除此 之外我觉得也能满足需求了,就是这指导价稍微高了点,有优惠的话还不错。

  • 捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.79 35.17 --
    测试文章:偏科的体育特长生 测试捷豹XJL 3.0 SC
    评测编辑-梁巍:

    这绝对是一款会给足你面子的车,XJL从内到外流露出来的奢华气场让人印象深刻,性能上也绝对能让你过足瘾,不过它在后排实用性上,却远不如它几个同级德系对手,这是一辆更适合私人用户的豪华车。

    评测编辑-胡正暘:

    XJL外观线条流畅,运动能力强,放到传统豪华车阵营当中会显得相当高调,适合拿来开,而不是乘坐。

    评测编辑-罗浩:

    捷豹XJL的魅力在于其独特的设计和高贵的格调,它所彰显出的个性品味是其他竞争对手们难以提供的,同时在性能方面的表现也非常出色,不过它的底盘调校有点奇特,似乎更偏向运动风格,而非强调舒适性,另外对一些细节的处理有些过于注重形式,却忽视了真正的实用性

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指导价:79.80-308.80万
级别:大型车
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