从新疆前往北京的途中要穿过浩瀚的沙漠，两只车队要面临更加困苦的环境。戈壁滩的冬季气温在零下30摄氏度，车外放一碗水很快就结冰，将开水倒入散热器，人也感觉不到烫。为防止冷却水结冰，探险队不得不彻夜保持发动机运转。除了严寒之外，车辆还需要经常检修维护，因为金属零件最多只能承受零下30度的低温。
因为没有足够的燃料，车队在甘肃酒泉停下来，普安开始寻找当初埋在附近一个小城里的给养物资，然而车队却又一次被军阀扣押了。好在他们找到了深埋的储备，备用电容恢复了无线电发报机的工作。队员们把被关押的消息发向了外界。军阀担心南京政府的问责，放行了这些冒险家。
『车队穿过长城』
穿过沙漠之后，队伍来到了黄河岸边，对于居住在这片土地上的炎黄子孙来说，这是一条充满了民族记忆与传奇的母亲河，但对于队员们来说，这条河却是横亘在他们面前的巨大障碍，切断了他们前进的路。
由于没有桥能让车辆通过，队员们只能利用渡船来过河，然而，他们却发现，黄河上摆渡一辆车就需要三个小时！为了使整个车队过河，他们花费了整整三天时间。其中一辆汽车下船时，由于冰面不够厚，承受不了车体的重量，车体有半截陷进了冰封的黄河，队员们在冰水中奋战了8 小时才将它捞出冰面！虽然车辆得救了，但沿途拍摄的电影胶片全部泡汤了。
『车队到达北京』
车队在1932年1月底到达了蒙古草原，车队离最终目的地北京越来越近，终于在1932 年2月12日，东方之旅车队来到了北京，来到紫禁城的红墙碧瓦之下。几个月荒山和沙漠的历程与这里的喧嚣形成了鲜明的对比，一切令探险者们感慨万千。队员们经过了315 天的考验，他们克服了各种艰难险阻，凭借着顽强的毅力和勇气战胜了自我，同时也证明了雪铁龙汽车的优异性能。
编者语：历经315天12000公里，东方之旅车队穿越了欧亚大陆，他们用自己的勇气和毅力像世人证明了人类挑战自我的决心和征服恶劣环境的能力，同时也证明了雪铁龙汽车的优异性能。这不仅仅是一次普通的长途探险活动，还是人类文明交流和共融的见证。而80年后，雪铁龙将再次开启东方之旅活动，以纪念汽车史上首次横跨欧亚大陆的创举，我们汽车之家将对这次新东方之旅进行全程报道，感兴趣的朋友可以关注我们的相关报道。（编译/汽车之家 章宁）
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