T2 重装•羽翼丰满
1967-1979
1967年，第二代Transporter发布，相比上一代车型，这一代车型大体格局未有明显变化，但部分细节更为优化。新增的前进气格栅被安排在一整块挡风玻璃下方，同时前大灯、转向灯以及保险杠也经过了重新设计。而推拉式前车窗也改为升降式。一代车型中的对开式车门则改为了滑轨式。外观上，T2的讨巧味道变得弱化了一些，风格的微变，让它看起来更精致。
1973年，为了改善动力性能，大众又为Transporter增加了1.7L和1.8L发动机。一年之后，最大功率70马力的2.0L的发动机也加入了产品序列。
传动系统方面，1973年大众推出了配备三挡自动变速箱的车型。第二代车型在1979年5月大众发布第三代Transporter时第二代车型产量已然超过250万辆。
T3 变换•转型之作
1979-1992
1979年5月，T3推出。不再是之前的圆润可爱，改成较硬朗的设计思路。后视镜、前大灯、保险杠和进气格栅也都改为方形设计。
动力方面，继续沿用上一代车型的2.0L发动机，前悬挂系统改为了双叉臂的结构，后悬挂改为了半拖曳臂加螺旋弹簧的形式。提供了更佳的操控性和舒适性。1986年再推出更强劲的2.1L发动机，由风冷改为水冷行驶。搭载这款发动机的车型动力表现非常不错，百公里加速仅需12秒，最高时速则达到了160km/h。另外全新的五速手动变速箱及四驱系统也在这个时候出现，使得T4拥有了更好的通过性和操控性。
而这款T3一直生产到1992年才停产，不过1990年，四代Transporter已经出现了。
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