40年代：凭借PV444 沃尔沃汽车产销量快速提升
1940-1944年:采用钢制一体式车厢 PV444问世
二战不仅影响沃尔沃车型的销量，在产品研发方面也显得十分乏力，而其工厂更是几乎为军队服务。不过，即便如此，在1942年，沃尔沃还是研发出两款产品，其一是，体积稍大的PV60，该车旨在替代PV53-PV56车型。另一款则是对日后公司有着重要意义的PV444。
PV444
在1944年的瑞典斯德哥尔摩车展中，沃尔沃PV444和PV60亮相于世人面前。其中，pv444轿车使用了钢制一体式车厢，从而保护乘客舱的安全，且其宽敞的内部空间，及强劲的动力，也获得“家庭运动车”的美誉。据史料记载，当时该车在2周内的订单便达2300份。不过，因为原材料的稀缺，导致这款车并没有及时投产。
1945-1947年：PV444在美制造
战争虽然结束，但机械制造业经历了一场长时间的罢工，这也使得沃尔沃复产计划受到牵连。而为消除原材料短缺等阻碍，1946年，沃尔沃决定将PV444送往美国制造，以推进PV444的生产。转年2月，PV444正式投产，这款车入市后的表现也非常理想，从而为公司创收助力。
PV444生产线
1948-1949年：汽车占沃尔沃产量更大比重
40年代末，沃尔沃产量明显增多，在1948年，公司总产量已接近3000台，并且大部分是PV444。到了1949年，沃尔沃的汽车生产量也首次超过了卡车和客车，这也是自1928年，沃尔沃卡车投产以来从未出现过的情况。
50年代：沃尔沃被动安全新进展
1950-1955年：销量不断攀升 沃尔沃推故障保修新制度
50年代中前期，在沃尔沃的产品中，PV444无疑算是一款走量车型，随着该车的热销，沃尔沃顺势又于1950年推出了PV444 B系列。转年，PV444 C系列也相继问世，值得一提的是，该车还采用了由绿色塑料制成的车外防晒板，而在1951年，该设计也成为沃尔沃车型的标准配置。
PV831
1953年，PV444已成为瑞典最畅销的汽车。但沃尔沃似乎并不满足于此。同年，更为豪华的PV831型轿车发布，也就是Disponent(总统)，该车主要是为公司的行政长官司们设计，可见，沃尔沃并不想放弃豪华车市场。此外，这一时期的沃尔沃在销量也继续攀升，且在1955年，沃尔沃还针对瑞典市场推出了一项特别的5年事故故障保修制度，由此可以看到，沃尔沃对旗下车型的制造工艺，及安全方面的自信。
1956-1959年：AMAZON投产/三点安全带问世
AMAZON 亚马逊
1956年初，沃尔沃PV444已突破10万辆生产大关。不过，在这一年的明星并不是它，而是AMAZON 亚马逊。AMAZON 亚马逊将意大利的时尚设计风格和瑞典的实用性融合在一起，由于该车采用了空气动力学设计，因此，这款车不仅外观优美，在驾驶性能也非常优秀。
1957年，AMAZON正式投产。该车采用的前座椅二点式安全带在这一年成为VOLVO车的标准配置。而这一年也是生产PV444的最后一年。
PV544
当亚马逊推出后，很多人认为这或意味PV车型将被终结。但事实并非如此。虽然PV444退出了历史舞台，但在1958年8月，沃尔沃又推出了PV544，它是PV444的升级版产品，共有四款车型，提供了不同发动机和配置的选择。这时，后排座的安全带加固也成为VOLVO车的标准配置。
沃尔沃在1959年是值得纪念的，这一年，沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明了前座三点安全带，并已经成为VOLVO AMAZON和PV544系列的标准配置。这也使得VOLVO成为世界第一家将三点安全带做为标准配置的公司。
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