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非凡马帮“万里走黄河” 青海-甘肃游记

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第三天--前往刘家峡水电站沿途

  经过了在贵德一夜的休整,11号早晨9:00,浩浩荡荡的车队开始正式向甘肃进发。今天的行程会比较痛苦,有大约300多公里的路要赶,而途中我们会去一下刘家峡水电站,然后直奔兰州,也就是说这一天基本上是在车里度过了。

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  在贵德看到了比较著名的景色,贵德黄河清大桥,此前一直在想这个“清”字是什么意思,后来在途中又看到了一个“天下黄河贵德清”的标语,这个清应该和黄河清一个意思。那为什么又说“天下黄河贵德清”呢?据了解,贵德县多年来改造黄河植树造林,已形成了人养树,树养地,地养人的良性循环,而长期的植树造林也有效控制了黄河两岸的水土流失,使得流进贵德的黄河水也变得清澈。这也是为什么贵德有高原“小江南”美誉的原因。

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  在进入甘肃的途中还经过了一段高速,路况非常良好,基本上就只看见我们一个车队了,机会来了,试试满载(三个乘客+满满后备箱的行李)情况下骑士的极速,全油门悠了半天终于上了150km/h,还不错。

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  沿途这几天最担心的事发生了,那就是车祸,不过还好不是我们车队,一辆小面在一个大弯道的山路撞上边上的护栏,应该是逆向超车造成的,还是那句话,玩归玩安全第一,尤其是这样的山路超车真得特别注意。

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  大约下午4点半我们到达了位于永靖县的刘家峡镇,而今天沿途最让我后怕的也就是看到车祸的那一幕,因为此次整个行程特别劳累,晚上基本都是凌晨睡觉,加上都是山路平均速度也都在60km/h以上,这样的状况对我们来说确实是一个挑战。

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    评测编辑-梁巍:

    海马骑士的外形改进很成功,品质也比过去有了提升,很平和的自主品牌城市SUV产品,物有所值,希望未来的改款还能有进一步提升。

    评测编辑-胡正暘:

    改款后外观的视觉冲击力提升了不少,动力足够用,内饰做工也不错,方向盘太低的问题还是没有解决,希望下一代产品能关注下这个BUG了。

    评测编辑-罗浩:

    SUV的外形赋予它出色的空间表现,除此之外它各方面性能都像是一款中规中矩的家用轿车,适合那些注重生活的成年人士。

  • 海马骑士 2010款 2.0L 智能领航型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.88 45.90 --
    测试文章:忠实于道路的行驶风格 测试海马骑士
    评测编辑-孟庆嘉:

    和哈弗、陆风X8一样,海马骑士也是一款很具性价比的SUV,11万多买辆这么大的车值了。对它的满意在于细节,从设计到做工还算可以,当然提高也是要继续的;而遗憾方面是没有四驱车型,这将会在竞争对手面前败下阵来。

    评测编辑-梁巍:

    海马的第一款SUV产品,整体来看还算不错,2.0发动机的动力足够日常所需,驾驶感受也挺舒服,做工水平在同价位同级别的车型里算是中上等,现在唯一需要考验的就是耐用性了。

    评测编辑-罗浩:

    要我说的话,这款车似乎稍微有那么一点儿贵了,不过我也承认它在同级别车型中算是比较好的,除了坐姿有那么一点奇怪外,动力水平和驾驶感受都挺舒服,另外出人意料的是,这款车在路面的回头率颇高,应该说外形设计很成功。

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指导价:10.58-15.28万
级别:紧凑型SUV
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