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车轮上的英国:英国人的趣味汽车生活

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废旧车撞车大赛

  废旧车撞车大赛是一项在英国非常流行的赛车运动,最早起源50年代的美国,随后便在欧洲开始风靡起来,在60-70年代当时一场比赛的观众就达到了2万多人,而如今在进入了21世纪之后英国人仍在坚持举办此项运动,并且每年参赛的选手可达2000人,每次比赛到场观众也有6万人以上。

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  废旧车撞车大赛比赛规则很简单,就是谁先到达终点谁赢,而且中途车辆被撞坏了也可以现场维修,继续比赛。车手们驾驶这些废旧汽车在泥土或者沥青赛道上你追我赶,极富乐趣。不过也有些赛车爱好者抵制撞车大赛,因为该比赛毁坏了无数老爷车。但是更多观众和车手还是认为举办废旧车撞车大赛可以很好的再利用这些被遗弃的汽车,并且对该项比赛充满热情。

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  参加比赛的车辆都是自行改装的报废车,一般除了发动机、变速箱、座椅、轮子外,几乎车内什么都没有,四周玻璃、车灯全部被砸碎,车内车外坑坑洼洼、锈迹斑斑,车身上也被涂鸦和改装,不过为了安全,参加比赛的车手必须要佩戴安全帽和系安全带,然而就是这样的“赛车”让英国人乐此不疲,真的让人很难想象。

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  其实比赛除了你追我赶争第一,选手在场上的另一个乐趣就是把对手的车辆给撞烂,保证自己安然无恙地活着出来,由此比赛的惨烈程度也可想而知。可越是疯狂就越有观众,比赛时有汽车互相撞击或是发动机冒烟时,全场观众都会站起来鼓掌狂叫;如果有车子飞出跑道或翻车了,救护车和一大群救护人员就会冲过去解决问题。当看见选手安然无恙爬出车内高举双手时,全场就会又爆发出雷鸣般的掌声和喝彩声,相当疯狂。

视频: 看看谁胆子大命更大 英国年度汽车碰撞大赛


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割草机大赛(Lawn Mower Racing)

  割草机大赛?这可能又是一个大家没听过的另类比赛,该比赛在美国、英国与澳大利亚都能见到。割草机大赛,最早可以追溯至1973年。在1973年的某一天,在一个小酒吧里,一群年轻人在酒过三巡之后,他们便开始谈论起了赛车运动的种种不是,并扬言要发明一种全新的赛车运动。他们提出的全新的赛车运动有几大特点,主要包括没有赞助商、没有商业化色彩、没有现金奖、不允许修改发动机等,随后,他们便成立了英国割草机比赛协会,并举办了第一届割草机大赛。

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  割草机大赛比的不是速度而是耐力,比赛只有起点没有终点,同样的时间里,谁跑的距离最长谁就是冠军,裁判发出口令后,所有选手都跑向自己的爱车,按照规则,参赛车手必须3人1组,轮流绕着1.3公里的赛道连续跑上12小时,中途可以加油和进行必要的维修。

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  可以说,每年的英国割草机比赛的条件都非常简陋,崎岖泥泞的赛道;转弯处几个草垛堆出的护墙;加上几辆最常见的轻型割草机便组成了整个比赛的环境。正是因为条件简陋,所以一般连赛道保证都要靠天气,因此2007年在英国举办的比赛还因为大雨而没有决出冠军。即使是这样,39年来,割草机赛事从来就不缺少参与者。

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  为了保障参赛者的安全,割草机在登场之前都会把割草用的刀片卸下来。而每小时一二十公里速度的割草机,在崎岖泥泞的赛道上驶过后,泥水四处飞溅,也颇有F1的气势。只不过,车身小了太多,而且在没有太多铁皮的包裹下,选手们一个个都难免不变成“泥猴”。所以,每一轮比赛下来,选手们纷纷表示,最想做的事就是去冲个热水澡。

视频:英国割草机大赛视频


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总结:

  看到这里你可能会跟我一样感叹:英国人真会玩儿。一个肥皂盒车、一个废旧车就能让他们玩的如此开心,而大型的聚会也能让他们那样的疯狂,其实从这些简单而又富有趣味的民间汽车活动我们也能看出,汽车已经深深的融入到了英国人的生活中,成为他们生活中不可或缺的一部分。同时英国人也把这些车,尤其是老爷车当做宝贝来呵护,并且用它们来诠释自己的个性生活。此外,这些活动也很好的体现出了英国就是一个保守、孤傲却又不缺乏个性和趣味的民族。(文/图 汽车之家 张文君 文中部分图片及资料来源于网络)


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    6.29 42.10 --
    测试文章:2015汽车之家性能车超级测试(完整版)
    评测编辑-张子仪:

    这款MINI COOPER S是一款很有驾驶乐趣的小车,尽管2.0T发动机动力不算特别强劲,无法带来很强的推背感,但在山路上,它短小的轴距、灵活的车尾却能够带来出色的操控感受。不过这一代MINI相比上一代车型,底盘向舒适性有所妥协,感觉不那么纯粹了。

    评测编辑-李伟龙:

    尽管向舒适性进行了一定妥协,但MINI COOPER S依旧是一款充满乐趣的车型,直接的转向、清晰的路感能够给予驾驶员积极的反馈,并且较短的轴距与整备质量上的优势也让它在驾驶中显得非常灵活,在不断的进化过程中,MINI终于从你的玩具,变成了你们家的玩具。

    评测编辑-:

    新MINI又变大了,加上变软的悬架,和上一代车型相比,明显感受到它和舒适性妥协了。不过跟同级别的钢炮相比,它还是宝刀未老,只要在进弯前利用重心转移的技巧,车尾就会顺势向外带出。在动力方面,它的2.0T发动机动力称不上强劲,不过我想MINI的精髓并不只是在动力上的表现,而是均衡的操控感受吧。

  • MINI 2015款 1.5T COOPER Excitement 五门版 阅读测试文章
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    7.99 40.59 --
    测试文章:三人出游不用愁 测试MINI COOPER五门版
    评测编辑-罗浩:

    MINI五门版在保持原有家族风格的同时进一步强化了实用性,满足更多消费者的需求,当然这也难免要牺牲一些MINI传统的精髓,对于车迷来说不是好事,总之是喜忧参半。

    评测编辑-周楚然:

    MINI COOPER推出5门版车型可以说是为了市场而做出的妥协。新车在驾驶感上还保持着MINI的精髓,在悬架方面进行了重新调整让乘坐更为舒适,轴距增加带来的更宽阔的空间也是喜闻乐见的。可我依旧觉得新车多了两扇门之后,外观上已经不是一台MINI。MINI就是一款为了玩儿的车型,没必要为市场和实用性做出妥协,这反而适得其反。

    评测编辑-梁巍:

    MINI打破了自己的传统,让它变成了五门车型,或许这对于中国市场来说是个好事,很多迫于实际空间需求而无法拥有MINI的朋友们应该感到高兴了。新MINI有了更多的动力总成可选择,多媒体系统也让它不再单调,最重要的是现在它能轻松拉着4个人到处跑了,产品层面的改进让它不再那么追求情怀,用户的实际需求才是正道。

  • MINI 2014款 1.5T COOPER Fun 阅读测试文章
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    7.75 41.85 9.30
    测试文章:乐趣全面进化 测试2014款MINI COOPER
    评测编辑-侯云峰:

    新MINI带给我们太多惊喜,它可以让你的态度瞬间从猜疑变为肯定。外观延续经典,车内设置充满乐趣,复古摩登的感觉让人无法抗拒。在硬件方面,新MINI彻底升级,新发动机充满活力,终于配得上“激动车”的称号了,车厢内部设计更加注重功能性,电子配置与时俱进。驾驶感受坚定不移地贯彻运动风格,并且更加细腻,充满乐趣。

    评测编辑-郑宇:

    作为一款MINI,最主要的就是要保证自己的血统纯正。外形要简单、时尚加点可爱,操作要直接、纯粹加像卡丁车。很高兴全新MINI Cooper在这两点上做的很好,另外还改善了上一代普通车型动力一般的问题,所以它能得到我的高度认可。

    评测编辑-胡正暘:

    猛一看上去似乎没什么变化,但全新一代MINI跑的更快了,还加入驾驶模式选择功能,变得更好玩,“更MINI”,这就是它味道最浓的地方,如果你有这么一台车,请玩得开心。

  • MINI 2009款 1.6L COOPER CABRIO 阅读测试文章
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    12.40 38.90 --
    测试文章:只为更拉风 MINI Cooper Cabrio小测试
    评测编辑-韩路:

    足够拉风、女孩足够喜欢、行驶起来足够男性化、动力足够的弱。这就是MINI敞篷版,一个纯感性的车。

    评测编辑-王苦公:

    比起普通Mini或是Cooper S,敞篷版更像是给女孩准备的。不过车上一些巧妙的设计还是挺有意思的,本来这车就够个性了,还弄出那么多稀奇古怪的玩意,真行。

    评测编辑-孟庆嘉:

    敞篷版MINI Cooper是我最没兴趣的一个,不是因为它属于女性的玩乐座驾,而是我认为在经典、性能或价值观念上,它一个也没能直接沾边,有37万买辆Cooper S才是正解!

  • MINI 2007款 1.6T COOPER S 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.20 40.90 --
    测试文章:时尚的“小钢炮”!测试MINI cooper S
    评测编辑-韩路:

    1.6涡轮增压7.2秒百公里加速的实力比较有说服力,同时S的定位也彻底成为了男性,不在阴柔寡断的照顾女性用户,彻底成为小钢炮的身份,这种地道的改变正好和凌厉的操控对上口味,让人感觉从头至尾的性能平均。

    评测编辑-王苦公:

    宝马打造的超级FUN CAR,在某些方面甚至超越了宝马车型。Cooper S是第一次正式进入国内,强劲且袖珍的1.6增压发动机有使不完的能量,超级增压模式更是将快感推至满点。这样的车,我想没人能够抵抗它的诱惑。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MINI cooper在我的心目中的位置很高,它的不断进步也是我很愿意看到的。相比普通版的经典、时尚,MINI cooper S在性能上还多了个亮点,它弥补了前者的遗憾,因此也更接近“全美”。时尚潮人所需要的任何元素它基本都已满足,酷玩之车非它莫属。

  • MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement 阅读测试文章
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    12.90 39.40 --
    测试文章:男人/女人眼中的致命性诱惑!测新MINI
    评测编辑-韩路:

    新MINI从大家印象中的“样子货”慢慢转变为实实在在的性能小车,从它极为坚固的车身和良好的赛道感觉上来看,这款小车很适合男性驾驶,但是极为迟缓的油门又让喜爱它的朋友很是心痛。还是给女孩开吧,她们不会在乎什么硬的像桌子腿的悬挂和沉重的方向盘,单单是这个外形足以彻底征服她们。

    评测编辑-王苦公:

    作为英国的经典车型MINI一直是很多人的最爱,我也不例外。别看它外观时尚,其实操控性非常出色,异常灵活;运动模式下油门响应非常积极,转向沉稳精确,悬挂坚实。不过动力上就不太让人满意了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MINI给我的感觉精致、温和,一副很适合女性驾驶的样子。接触之后才感觉驾驶MINI真是很有乐趣,它的动力与操控还是可以满足你对偏激烈驾驶的基本要求,我想要是换作cooper S或是GP那会将更刺激。唯一不足就是那头段的加速,如果可以有所改进,绝对是一款近乎完美的运动型小车。

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指导价:19.98-36.83万
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