从汽车运动到皇室御用访宾利英国总部

王苦公

2012年11月13日 07:05 原创来源：汽车之家

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破译宾利的设计密码

　　话语间理查德把我们带到另一个房间，这是一个小型陈列室，存放了几台经典车型和一些与宾利品牌有关的纪念品。他和另外一个人交谈了几句，这是宾利的外形设计师大卫·希尔顿，他要给我们上一堂宾利的设计课。

　　设计是宾利的核心之一，每一台宾利都有不凡的气质，古典、尊贵，同时又充满力量感，其实每一台车上都包含了一套宾利的设计密码，它们是：坚固、精美、雕塑感、强健、永恒。

文章标签：品牌活动报道

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欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
测试文章：撕裂你的灵魂测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
评测编辑-于晗：	对于这辆车我的心情还挺复杂的，3.56秒的0-100km/h加速成绩，没什么可以挑剔的地方，但是一辆跑车并不是只有块而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是宾利没有把它调校得过度激进（也就是硬派），对我而言有点不够刺激，但或许买的起它的人，会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。
评测编辑-张子仪：	纵使这台宾利有着500多万的身价，而且全球限量只有300台，但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7，尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素，并在刹车等多处环节做了强化，但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认，这是一台非常快且相当奢华的宾利，但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗？而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。
评测编辑-侯云峰：	这虽然是一辆轻量化的赛道版车型，但别忘了名字里还是带着欧陆两个字，所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车，也是一辆非常快、非常贵的车，不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了，为了加速快一点去多花好几百万，不值。

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