和其他地方的警方一样，韩国的警用摩托车主要也是供交通执法部门使用的。在车型选择上，警用摩托车就不像警用汽车那样忠于民族品牌了。前些年韩国一直从美国进口哈雷-戴维森FLHTP Electra Glide Police摩托车，从名字我们就能看出，这是哈雷专门的警用版本。
2000年以后，宝马的RT系列摩托车也越来越多地进入韩国警方，这种车型是宝马专门推出的警用版摩托车，在全球各地的警察机构中应用非常广泛。除了这些大排量摩托车，韩国警方也有很多在市区巡逻用的小排量摩托车，这种车大多来自KR Motors、大林等韩国本土摩托品牌。
韩国最精锐的特警部队驻守在首尔的KNP868，除了这支国家级特警部队，仁川、釜山、光州等地也都有自己的特警队伍。特警要面对的都是最危险的情况，因此韩国也为他们配备了装甲车辆。这些装甲车主要是斗山生产的Barracuda和Shinjeong Development生产的S5轮式装甲车。
这两款装甲车实际上都是韩国仿制的产品，它们的原型是德国TM-170装甲车。TM-170由蒂森-亨舍尔（后来被莱茵金属收购）研制，采用了奔驰乌尼莫克越野卡车的底盘和发动机（韩国版大约换成了现代汽车的），全焊接钢板装甲可以抵御轻武器和炮弹破片攻击。韩国的仿制车型不仅装备了国内的特警和军队，还实现了出口创汇，目前印尼、马来西亚、越南等国都进口了这种车型。
除了国产的装甲车，韩国特警还有一些来自美国的进口车型。其中的雪佛兰Suburban和福特Excursion等SUV主要用来人员运输，另外还有一种基于福特皮卡或SUV打造的攻坚车，这款车装有一部伸缩云梯，可以用来执行对客机、大巴和低层楼房的突击或救援任务。
韩国的历史上发生过很多群体性事件，为此警方也装备了不少防暴车辆，其中水炮车是世界各地警察机构都普遍装备的用于驱散人群的车辆，我们在新闻里也经常能看到国外警方使用它们。警用水炮车跟消防车类似，也是大大的水罐外加一两个遥控水炮。韩国的水炮车可以根据不同需求在水中加入驱散用的催泪剂或标记用的荧光剂。此外，它的车头和车窗都覆盖有密实的防暴网，用来抵御抗议者的石块攻击。
发生群体性事件时，警方往往需要限定区域、隔离人群，因此韩国警察还配备了一些车载折叠防暴墙。首先是1999年装备的多功能“盾牌车”，这种车的前脸是一块平平的钢板，车头两侧还有两块可以往前展开的盾墙，看起来就像澳洲的伞蜥。此外，车顶还有小型水炮和大型照明灯，这种车主要用于狭窄街道的拦阻任务。
2011年韩国首尔爆发抗议韩国与美国自由贸易协定（FTA）的游行，在游行民众与警察的冲突造成了部分警车受损。据此经验韩国警方引进了专业的折叠防暴墙，这种防暴墙平时折叠在卡车货斗中，展开后可以形成一面宽8.7m、高4.1m的金属幕墙。此外，部分幕墙上还有LED显示屏和摄像头，甚至防暴水炮。
此外，韩国还有很多其他类型的警车，比如运输人员的大小巴士、运送物资的卡车、宣传用的广播车、现场照明车、运输马匹的马厩车，甚至还有为执行大型任务的警员专门准备的流动卫生间，篇幅所限，这里就不一一叙述了。
● 总结：
韩国的主流警车就为您介绍完了，从中我们不难看出，这里警车的种类非常丰富，专业程度也很高，再加上国内电讯业的发达，韩国警车上还装备（或即将装备）了不少顶尖的高科技配置。当然，除了部分特殊用途的车型，韩国警车确实清一色都是韩国品牌车型，这一点也不令人意外。
韩国警车跟您聊完了，不过《警车大观》并没有结束，还有那么多国家和地区的警车可以讲呢，敬请期待吧！如果您对本文有任何意见和建议，除了本文评论区外，也可以在我的编辑博客和微博（@王勐先生）中和我沟通。好了，下期见吧！（文 汽车之家 王勐/摄 李昊鹏/部分图片来自网络）
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