外形足够气派林荫大道上海车展实拍

张磊

2007年04月22日 20:48 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家讯] 面对奥迪A6L和宝马5系加长版以及丰田皇冠的竞争，别克荣御早已显得力不从心。此时厂家推出一款新车是必要，林荫大道也因此出现了消费者面前。除了在4月10日公布价格吸引目光之外，林荫大道自然不会缺席上海车展。下面就让我们一起来看一下这款中大型车市场的“新军”。

『林荫大道外形』

　　对于商务人士来说，林荫大道气派的外形在出席会议和应酬的场合时很体面。

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林荫大道 2007款 3.6 旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.00秒	39.30米	--升
测试文章：移植豪华车的后座测试顶配版林荫大道
评测编辑-韩路：	林荫大道有些出乎的意料了，这个档次的车型却提供了极为丰富的后座功能，同时整车外形也很符合中国人的审美，我觉得林荫大道是通用这些年整体均衡性较好的车型，没有明显的弱点与不足，突破传统美国车一些固有的瑕疵印象。如果要非得找个问题的话，那就是前排座椅，实在有点不合体，坐垫太短了！
评测编辑-王苦公：	林荫大道把全车的重点都放在了后排座椅，影音娱乐、加热按摩，基本上该有的都有了。车身宽大、内部空间充足、外观大气稳重，加上均衡的动力，通用对中国商务车市场拿捏得很准确。当然除了后排座椅，全车并没有更多突出的亮点。对于更加关注后排座椅的消费者，在同价位中，林荫大道值得考虑。
评测编辑-孟庆嘉：	林荫大道给我的感觉完全可称得上是一款明星车型，除了车身尺寸刷新同级之最外，豪华车才享有的后排功能也是它值得炫耀的部分；另外，丰富的配置、舒适的驾乘感更是锦上添花，对于务实的老板们来说，林荫大道绝对是款不错的选择！