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更具有运动感!讴歌09款TL详细试驾体验

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储物空间完全够用

  新款TL在车内的储物空间上说不上是十分丰富,但是也绝对能满足两人乘坐时的使用需求,并且一些人性化的设计是非常到位。

汽车之家 讴歌 讴歌TL 09款3.5

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 ● 头部空间表现一般,后排腿部空间出色

  作为运动车型,新款TL对于座椅的设计非常到位,兼顾了舒适性以及运动性。另外前面我们也说过,新款TL的车身长度非常夸张,因此在空间上值得我们期待。

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  从图中我们能看到,无论是前排还是后排头部空间都没有任何的优势,而这正是由于外型上追求动感的造型,因此牺牲了车内头部空间。不过加大的车身长度以及轴距还是有很明显的效果,后排乘客的腿部空间可以说是相当的充裕。

汽车之家 讴歌 讴歌TL 09款3.5

  不过在这里面也有一些不和谐因素,作为前驱车型,后排地板仍然带有一个高高的凸起。当然可能是因为目前国内进口的新款TL车型不带有SH-AWD四驱系统,而国外则有四驱版车型,尽管少了四驱系统,但是出自同一产品线的产品在相应的位置会有传动轴的预留位置。

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  • 讴歌TL 2012款 3.5标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.83 39.23 --
    测试文章:依旧小众的文艺青年 测试2012款讴歌TL
    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5L发动机马力不小,但是作为大马力前驱车还仍然能有不错的操控性却很难得,讴歌在底盘调教上很下工夫,并且变速箱升级对性能有小小的提升。只是讴歌在国内还是非主流车型,品牌还没有得到大家的认可。

    评测编辑-胡正暘:

    变速箱升级,售价下调,新款TL性价比提升不少,当然这款日系美国车在中国消费者眼中仍是很小众的车型,你很难说服我们买一款大排量的运动型前驱豪华车。

    评测编辑-罗浩:

    3.5升V6加前驱底盘带有强烈的美国风格,它的性能表现令人满意,而且表现出前驱车中难得的操控平衡性,可惜讴歌在国内的品牌影响力不足,价格也有些贵。

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讴歌TL 2009款 3.5标准版

指导价:58.00万
级别:中型车
发动机:3.5L 285马力...
变速箱:5挡手自一体