没有任何悬念，熊猫1.3AT无敌版的内饰造型和之前的灵动版车型变化不大，依旧是圆乎乎的走可爱路线。中控台上方虽然是硬塑料材质，但质感在同级别微型车中绝对属于佼佼者，看起来很厚实很舒服。
方向盘的设计在全系车型上都是一样的，不带任何功能的三幅造型手感倒很不错，EPS电子助力系统似乎在熊猫1.3AT车型上显的倍儿有效率，方向盘足够轻以至于一个手指也能轻松完成车辆调头的操作，而车辆在高速行驶时方向盘又略显沉重，如此有效的随速助理系统在微型车上确实不算多见，女孩子们又该乐了，嘿嘿。
仪表板散发着幽幽蓝光，造型简单却不乏时尚，油表、档位和里程数都在右下角用液晶屏幕清楚的显示出来，用的最多的转速表和速度表可读性很不错，安全带提示功能帮助车主养成良好的日常驾驶习惯，车门关闭提示功能也是标准配备。
音响机头的变化在熊猫1.3AT无敌版车型上的变化是明显的，虽然低配车型上也配备了AUX接口，但这远没有USB直接读取U盘来的方便，同时配备的6喇叭带BASS音响系统在同级车中也算是很厚道的了。
空调旋扭的按键手感比较普通，但是硕大的A/C按键操作起来非常的爽。不过即使是一台4缸1.3L发动机，开启空调对于动力的影响还是比较明显的，这点在自动挡车型上尤为明显，究其原因在随后的试驾体验内容中会为呈现出来。
内饰方面也并非完全没有缺陷，实际驾驶过程中，编者发现方向盘右下方的钥匙孔显的相当的搁脚。主驾驶遮光板的化妆镜依旧没有配备，从厂方公布的数据来看，购买1.3自动挡熊猫的车主已经有超过50%为女性车主了，化妆镜的需求呼声应该会很高了吧？
挡把的设计比起之前来说改进很大，皮革手缝包裹看起来很显档次，但中间镀铬边缘的仿桃木造型又实在让编者感到俗不可耐。试想，一台外型如此可爱的小车内，唯独这一处使用了“极富塑料质感”的仿桃木，什么感觉？还不如全皮革手缝来的耐看吧？
钥匙的设计是另一个亮点，除之前文章中提到过的可爱的熊猫造型外，单次按键仅解锁主驾驶车门、二次按键解锁其余车门的设计充分考虑到了副驾驶座位物品的安全，其设计初衷是由于越来越多的不法分子在车主对爱车解锁的一瞬间打开副驾驶车门，抢夺车主随手放置在副驾座椅上的物品。能够考虑到这点，不得不承认熊猫的设计是用了心的，很不错！
不过另一方面，后备箱的容积确实就比较小了，编者两个包就可以很轻松的将其塞满。熊猫后排座椅的后背均为钢板覆盖，这在同级车里面也是很少见的，用料方面很厚道，设计上也显的很用心。
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