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个性实用主义者!抢先试驾国产起亚SOUL

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  当然车也不止是用来满足视觉效果的,空间实用性同样重要!那么首先我们来看看SOUL在车内空间方面的表现。

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  首先前排座椅的坐姿很高,相对也带来了很好的视野,而即使这样前排头部也同样有超过一拳的空间;后排空间更加充裕,头部腿部都已经超过了两拳,轴距优势在这里体现出来了。

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  虽然轴距占优,但是SOUL的车身长度比较短,再联想到宽裕的后排腿部空间,那么可以想象其后备箱容易也不会很大。实际体验也是如此,3个标准的双肩背包就足以把后备箱填满!当然如果把后排座椅全部反倒,空间就豁然开朗了。


  看过空间的表现之后,我们再来考察一些SOUL在储物能力上的表现。

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  前后车门当中只有前门带有储物槽,并且前门的储物槽很窄,无法放入一瓶矿泉水,还好有专门的水杯槽,而其他部分只能放些薄的东西了,这里感觉完全可以再设计的宽一些,也并不是什么复杂的事情。

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  中控面板的设计算是SOUL的一个设计亮点,除了弧线造型和硕大的旋钮利于操作之外,顶部有一个可开启的储物盒,随身的手机、烟盒可以放在里面,拿取都很方便。另外下面的AUX和USB接口很方便大家接通自己的随身听,还可以支持iPod。

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  手套箱里是采用双层设计,但是上下的高度都有些窄,放不了一些比较大的物品,这么看来还是整体式的要更好一些;中间提供了一大一小两个水杯架,还算是比较方便;手套箱体积不大,深度也一般,将将放下一瓶矿泉水。

  可以说SOUL的车内空间绝对可以给满分,而储物能力和一些人性化的设计虽然还有所欠缺,但是也能满足我们日常使用的基本需求,我们可以给打80分。而关于车辆细节的描述我们就到此为止了,下面就让我们一起上路来看看它开起来是什么样的感受。

文章标签: 小型车试驾评测
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  • 秀尔 2010款 1.6L MT GLS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 42.80 7.00
    测试文章:开出“跑酷”色彩 测试起亚SOUL 1.6MT
    评测编辑-韩路:

    中国市场并不是所有车都能大量销售的,一些比较窄面定位的车型如果不能满足大面的用户群需求就会比较另类。我认为SOUL就是个太玩乐的车,注定不会让很多人都喜欢上它,喜欢的人真喜欢、不喜欢的人估计很没感觉。很不幸...也许是我老了,我怎么对它没感觉?

    评测编辑-王苦公:

    很佩服起亚的勇气,敢生产这么小众的个性车型,当然这也体现了他们的前瞻性,现在国内的消费者对个性的需求越来越高了。SOUL的外形和一些奇思妙想确实讨人喜欢,不过开起来并没有什么特别的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    这是自酷熊之后,我又看上的一款个性小型车,应该说SOUL的玩乐色彩更浓,尤其是那个可随音乐节奏跳跃的环境灯!炫酷的视觉效果是它的最大卖点,而驾驶乐趣等一些列动态形容词只能算说是配角,甚至可以忽略不计。

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秀尔 2010款 2.0L MT GLS

指导价:12.88万
级别:小型车
发动机:2.0L 142马力...
变速箱:5挡手动