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自主新车型 车展静态抢鲜体验比亚迪G3

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  前排中央扶手所带的储物盒具有不错的实用性,较深的储物盒可以完整放下500ml的饮料瓶,而外接音源的插口也在这里。

汽车之家 比亚迪 比亚迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

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  不过就储物能力来说,比亚迪G3的前后车门上的储物槽都不太称职,它们的共同问题在于都太窄了,略微宽些的物品都无法放在里面。

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  最后有一点令人费解的是,比亚迪G3全系都无法放倒后排座椅,不知道厂商是出于何种原因来如此设计,总之这对家用轿车来说,可能在需要运载超长物品时就会感到有些不方便了。

总结:

  可以说在任何方面上,比亚迪G3都较F3有着明显的进步。尤其在内饰部分,有些地方的做工水平已经接近合资品牌车型。但如果整体来看,比亚迪G3距离全球平均水平还有差距,不过这个差距比F3时要小很多,这是值得鼓励的。(文/图/摄 汽车之家 郑宇)


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    评测编辑-梁巍:

    我想这款车的最大卖点就是CVT变速箱,不到8万就能买辆自动挡的紧凑型车,开起来也找不到什么明显的缺点,也就别要求太高了,当然噪音小一点会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    G3是一款中性、简洁的车型,很适应日常家庭的使用。8万多能买到CVT变速箱的三厢车,对普通消费者来说还是颇有吸引力的。最好在细节上下下功夫,比如做工、噪音等环节。

    评测编辑-罗浩:

    自动挡给我们省了不少麻烦,比亚迪G3的这台CVT变速箱在多数时候都能很好的领会驾驶者的意图,只不过急加速的时候略显犹豫,除此之外没什么明显缺点,开起来挺顺手。

  • 比亚迪G3 2010款 1.5L 手动尊雅型GS-i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    评测编辑-韩路:

    比亚迪在进步哦,G3终于有遮阳板化妆镜了!除了噪音大了点,其他没有太明显的短板,下一步建议比亚迪要开始脱离丰田外观了,要有自己风格哦,我的建议。

    评测编辑-王苦公:

    品质和售价都提高了,所以并不凸显性价比。G3比起当年的F3像样多了,这也是个很烦人的问题,F3靠低廉的售价打开了市场,现在G3价格上去了,也让人很难抉择。究竟是要品质还是保价格,这是个严重的问题。

    评测编辑-孟庆嘉:

    光看外形,我就觉得G3要比F3强,至少它称不上完全的山寨;当然我也不能说就喜欢,即便取之了精髓,G3还是有需要提高的设计眼光。价格升到9万,我看到了配置和细节的提升,但比亚迪仍需要加强的就是对车本身的理解和对档次的概念。

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比亚迪G3 2010款 1.5L 手动尊雅型GS-i

指导价:8.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 106马力...
变速箱:5挡手动