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自主新车型 车展静态抢鲜体验比亚迪G3

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  [汽车之家 静态评测]  昨天是广州车展的第二天,随着大量公众参观者的入场,我们的车展评测报道也进入了高峰期。这次车展除了合资厂商外,国内多家主流自主品牌厂商也都带来了自己的得意之作,而本文将为大家介绍的就是比亚迪的新产品比亚迪G3

汽车之家

外形设计篇——设计风格走中庸之道 没有亮点也无明显不足

汽车之家 比亚迪 比亚迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

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  比亚迪G3的上市时间还不足一个月,对于任何人来说都是彻头彻尾的全新车型,但我们从其外形设计上并不能感受到太多的新鲜感。比亚迪G3留给我们的第一印象和当初的F3很像,就是比较中庸,没有太多的闪光点,这对某些年轻消费者来说也许会觉得过于平淡无味,但相信绝大多数的人对比亚迪G3还是持不反感的态度。

汽车之家 比亚迪 比亚迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

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  虽然整体设计亮点不多,但比亚迪G3的前脸还是比较周正的。在近光透镜和灯眉的妆点下,比亚迪G3的前大灯目光迥然有神,但也不得不承认其大灯设计带有比较明显的模仿痕迹,而镀铬中网也是如此,可见这款新车依然在走借鉴模仿的老路子。

汽车之家 比亚迪 比亚迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

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  从外观来看这辆展车应该是1.5尊雅型,可以看到车载配置比较丰富,不但配有天窗及四点式倒车雷达,少见的无匙进入系统也有装备。除了要表扬这些高档配置的加盟外,我们也不能忽视外观装配工艺上的一点瑕疵,接缝比较大和细节略显粗糙这些都是有待提高的地方。

文章标签: 静态评测
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    评测编辑-梁巍:

    我想这款车的最大卖点就是CVT变速箱,不到8万就能买辆自动挡的紧凑型车,开起来也找不到什么明显的缺点,也就别要求太高了,当然噪音小一点会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    G3是一款中性、简洁的车型,很适应日常家庭的使用。8万多能买到CVT变速箱的三厢车,对普通消费者来说还是颇有吸引力的。最好在细节上下下功夫,比如做工、噪音等环节。

    评测编辑-罗浩:

    自动挡给我们省了不少麻烦,比亚迪G3的这台CVT变速箱在多数时候都能很好的领会驾驶者的意图,只不过急加速的时候略显犹豫,除此之外没什么明显缺点,开起来挺顺手。

  • 比亚迪G3 2010款 1.5L 手动尊雅型GS-i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:越来越成熟!抢先测试比亚迪G3 1.5MT
    评测编辑-韩路:

    比亚迪在进步哦,G3终于有遮阳板化妆镜了!除了噪音大了点,其他没有太明显的短板,下一步建议比亚迪要开始脱离丰田外观了,要有自己风格哦,我的建议。

    评测编辑-王苦公:

    品质和售价都提高了,所以并不凸显性价比。G3比起当年的F3像样多了,这也是个很烦人的问题,F3靠低廉的售价打开了市场,现在G3价格上去了,也让人很难抉择。究竟是要品质还是保价格,这是个严重的问题。

    评测编辑-孟庆嘉:

    光看外形,我就觉得G3要比F3强,至少它称不上完全的山寨;当然我也不能说就喜欢,即便取之了精髓,G3还是有需要提高的设计眼光。价格升到9万,我看到了配置和细节的提升,但比亚迪仍需要加强的就是对车本身的理解和对档次的概念。

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比亚迪G3 2010款 1.5L 手动尊雅型GS-i

指导价:8.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 106马力...
变速箱:5挡手动