● 体验后备箱空间+第三排空间
在之前的文章中,我们看到了科帕奇后备厢空间的展示,在不翻倒第三排座椅的时候可拥有465升的行李箱容积,翻倒之后可拥有930升的容积,后者日常行驶中很少用到,这里就不实际体验了,我们就体验下前种情况吧。
接着我们体验一下第三排座椅,看看坐在最后面的两位乘客会感受到那些科帕奇的特点。先从后排座椅的操作方式入手……
从图中可以看到,乘客上下第三排座椅确实都比较方便,不过请不要对乘坐着的头部和腿部空间有过多的奢望,刚刚好够用就可以了,毕竟第三排用的时候不会很多。
● 油耗测试和性能测试
看完早前3.2升科帕奇性能,和了解完2.4AT 7座豪华型的配置和空间之后,相信很多用户对他的性能也很关注,接下来我们就进行第一项测试吧——油耗测试。
在测试科帕奇油耗的过程中,我们尽量模拟日常驾驶环境,期间没有激烈驾驶。全程车内乘坐3个成年人外加少量负载,途中经历了30%左右的城市环路及高速路段,另外40%左右的是一般城市道路,还有30%是一般和极其拥堵的路段。
最终14.26升/百公里的市区工况成绩我认为还算可以,毕竟本次测试的科帕奇车重1770Kg已快接近1.8吨。另外,全程的城市环路和高速路段跑的比例较少,城市交通路况较为拥堵。
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)
纯经济的微型车:不高于7升/百公里
小型车/混合动力:不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里
中型车/中型SUV:不高于12升/百公里
其他车型:不高于15升/百公里
<注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
<注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>