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感受科技体验动力 试驾荣威350D讯豪版

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  而就导航系统本身来说,荣威350装备的这套也有着出色的表现形式和功能性。首先在它带有的实时交通流量显示就给我们提供了很大的便利,如果看到屏幕上显示前方是红色路段,驾驶者就可考虑绕道行驶,目前这项功能已经在全国多个大城市开通了。

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  另外一般导航都带有的摄像头提示功能荣威350的导航系统也有,但较有特色的是,如果系统发现前方摄像头已经离本车很近时,其提示语音的播放速度也会加快,这样就可以避免车已经开到摄像头面前系统才说前方有摄像头,而此时驾驶者已经来不及减速的尴尬。当然最好的方法还是不要开快车。

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   很多经常自驾游的朋友对车台或手台肯定不陌生,只要几辆车都设置在同一个频段上就可以实现车与车之间的即时通话。而inkaNet系统也有类似的功能,只是要更强大一些。这个“对讲机”功能可以实现两辆车或多辆之间的通联,而且通联的范围和3G网络范围相同,理论上可以实现全国范围内的连接。

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  车主除了可以在车上使用inkaNet系统外,回家之后还可以通过电脑客户端对自己的inkaNet进行升级。 这就意味着inkaNet可以像iPhone手机那样不断加入新的应用程序和功能。但这目前还只是理念上的概念,毕竟荣威350不会像iPhone那样普及。但也不能否认,这是一种增强自身竞争力的好方法。

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  • 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.20 42.70 9.16
    测试文章:性能平淡/不失乐趣 测试荣威350D 1.5AT
    评测编辑-孟庆嘉:

    一直推崇“数字化”概念的荣威在350身上再次得到提升,inkaNet系统的融入让我们到自主车开始有了自己的 想法。性能方面并不是它的长项,几大项目下来数值都不太理想,下一步希望荣威可以对此加大开发力度。

    评测编辑-梁巍:

    inkaNet系统是荣威350的最大亮点,除了好玩以外,还具有很高的实用性,并且费用也不算太高。除此之外,其他方面似乎没有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用车,特别是那个调教的像CVT一样的四速自动变速箱。

    评测编辑-罗浩:

    它有一台像CVT那样平顺的4挡自动变速箱,以及相当吸引眼球的“inkaNet”系统,所以你可以舒适惬意的开着车,用强大的多媒体娱乐系统打发时间,并且让它引导你到你想去的地方。总而言之,当你拥有它之后,你可以享受到更多的乐趣,除了驾驶乐趣之外。

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荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版

指导价:12.47万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 109马力...
变速箱:4挡自动