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年轻酷俊混合体 测试宝马X1 xDrive28i

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宝马X1 2010款 xDrive28i

车型图片
基本参数宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
厂商指导价56.50万
厂商宝马(进口)
级别紧凑型SUV
能源类型汽油
环保标准欧IV
上市时间2010.01
最大功率(kW)190
最大扭矩(N·m)310
发动机3.0L 258马力 L6
变速箱6挡手自一体
长*宽*高(mm)4454*1798*1545
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)205
官方0-100km/h加速(s)6.8
实测0-100km/h加速(s)7.4
实测100-0km/h制动(m)37.9
NEDC综合油耗(L/100km)9.6
整车质保两年不限公里
首任车主质保政策-
车身宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
长度(mm)4454
宽度(mm)1798
高度(mm)1545
轴距(mm)2760
前轮距(mm)1500
后轮距(mm)1529
满载最小离地间隙(mm)194
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)63
后备厢容积(L)420-1350
整备质量(kg)1685
发动机宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
发动机型号-
排量(mL)2996
排量(L)3.0
进气形式自然吸气
发动机布局-
气缸排列形式L
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
压缩比10.7
配气机构DOHC
缸径(mm)85
行程(mm)88
最大马力(Ps)258
最大功率(kW)190
最大功率转速(rpm)6600
最大扭矩(N·m)310
最大扭矩转速(rpm)2600-3000
最大净功率(kW)-
发动机特有技术Double VANOS/Valvetronic
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧IV
变速箱宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
挡位个数6
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体
底盘转向宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格225/45 R18
后轮胎规格255/40 R18
备胎规格

被动安全宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎
主动安全宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
驾驶硬件宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
辅助泊车入位-
外观/防盗宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
电动扰流板-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
触摸式阅读灯-
空调/冰箱宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

文章标签: SUV试驾评测 性能测试
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    测试文章:年轻酷俊混合体 测试宝马X1 xDrive28i
    评测编辑-孟庆嘉:

    一款极富个性的产品,在SUV与轿车的平衡点上,宝马X1找到了精准的位置,这种评价是建立在对两边车型都能有威胁性的基础上。在性能和驾驶方面,它的优势和特点明显,属于很难模仿且暂无对手的现状。

    评测编辑-梁巍:

    按常理来说宝马X1应该算是城市型的SUV,而且从外形看也确实是这种感觉,但是当你坐进车内,特别是开起来之后,会让你觉得它和轿车没什么太大区别,灵活的操控,不算很高的视线,充足的动力,但是空间的表现又能达到SUV的标准,我相信年轻的白领们一定会对它爱不释手的,当然你要有一份不错的薪水。

    评测编辑-罗浩:

    我们曾经花了很多精力去讨论它究竟是SUV还是旅行版轿车,管它是什么呢!反正它开起来很轻松,动力挺强,空间和实用性完全满足家用需求,最重要的是它行驶在路上回头率很高!

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指导价:56.50万
级别:紧凑型SUV
发动机:3.0L 258马力...
变速箱:6挡手自一体