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变身小钢炮!新甲壳虫上海车展静态评测

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  关于内饰方面,老款车型是与外形保持了统一的圆润风格,如今到了新款车型上,既然外形追求运动化,那么内饰风格势必也要进行一些改变。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2012款 基本型

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  首先颜色上除了全黑之外,还有黑白搭配的常规配色,以及红黑配色,未来也许还会推出更多种多样的配色选择,毕竟这样一款小车还是需要一些个性化元素的。

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  除了颜色之外,内饰当中最明显的一个变化就是方向盘,GTI样式的三幅方向盘运动效果很明显,我想开过GTI的朋友们都应该了解,再加上换挡拨片,这时候你已经完全找不到老款甲壳虫的感觉了。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2012款 基本型

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  中控台我们也并不会陌生,基本上还都是大众的标准风格,特别是那个多媒体系统,大家肯定已经熟悉的不能再熟悉了。配置上除了座椅加热之外,好像也没看到太丰富的功能,空调也是手动控制,而且我们没有在车内看到ESP的按钮,难道新款车型取消了ESP?

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  前面我们说了新甲壳虫的动力系统,而变速箱方面我们也从展车的情况有所了解,一款是6速手动变速箱,另一款则是DSG变速箱,结合刚才的发动机介绍,我猜测2.0TSI发动机无疑会搭配DSG变速箱,而1.4TSI发动机有可能会搭配6速手动变速箱,大家都知道大众的手动变速箱的口碑还是非常不错的。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2012款 基本型

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  另外我们在车内发现的一些小细节也是很有意思的,一个就是中控台上的三个小仪表,酷似改装车的感觉,里面的参数包括了增压值等信息,看了就会让人很兴奋。而这样的配置可能只会出现在2.0T车型上。

文章标签: 上海车展 静态评测 运动
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  • 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    测试文章:个性结合理性 测试全新一代甲壳虫1.2T
    评测编辑-梁巍:

    甲壳虫不同于寻常的交通工具,就像主人的一款大玩具一样,所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比,只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素,这台1.2T的机器在城里用真心不错。

    评测编辑-胡正暘:

    那天罗浩开车,我在副驾坐着,一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里,也许除了R,甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以,一男一女可以,一个男人不行,两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播,即便换代这么重要的事情,我仍然激动不起来,路人们也如此。

    评测编辑-罗浩:

    人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一,但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色,动力和油耗表现都令人满意,使得它更加适合日常家用,可惜在底盘操控性和驾驶感受方面,这款车没有给人带来足够的新意,作为一辆个性化小车来说,这点太遗憾了。

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甲壳虫 2012款 基本型

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:0T 0
变速箱:-