[汽车之家 技术体验] 对于熟悉轮胎或者对汽车改装感兴趣的朋友们来说，固特异的高性能轮胎Eagle F1系列一定不会陌生，这款轮胎不但胎面花纹的卖相很好，性能表现出色，最关键的是其在高性能轮胎中还具有很高的性价比，可谓是一款经典的高性能轮胎。而今年年中，固特异又推出了Eagle F1 ASTMMETRIC的升级产品Eagle F1 ASTMMETRIC 2。今天我们就在位于法国南部蒙彼利埃市的固特异米偌沃测试场深入体验了一下这款新轮胎，同时，我们还找来了普利司通品牌旗下的高性能胎搏天族S001与固特异Eagle F1 ASTMMETRIC 2一起做同场对比。
在开始正文之前，我先为大家简单介绍一下固特异米偌沃轮胎试验场的概况，这个试验场由法国前F1赛车手Jean-Pierre Beltoise设计，米偌沃拥有众多现代化的测试设施，并地处地中海边缘，属于典型的地中海式气候，光照充足、温差不大，最关键的是全年70%的时间均为晴天，这样的气候环境非常适应轮胎的测试。
试验场占地500英亩，其中有一条3.3公里长的干地测试跑道，可以让测试人员对轮胎进行例如高速行驶的干地操控性能、转向反应、顺轨道行驶性能的测试，同时还有一条1.7公里长的高科技湿地操控测试跑道。以及专用的噪音测试、湿地转向测试以及干地/湿地刹车测试跑道。并且在其周边还有两个独立的越野路段测试场，分别用于测试轻型越野（SUV、越野轿车、越野面包车等）和重型越野车。
说完了测试场地，下面我们再来简单了解一下今天的主角，固特异EAGLE F1 ASTMMETRIC 2轮胎（下文简称：固特异EF1 AS2或固特异）与普利司通搏天族S001（下文简称：普利司通S001或普利司通）。
固特异EF1 AS2是固特异在去年年底推出的一款高性能轮胎，其作为固特异EF1 AS轮胎的替代产品，其与前者相比在静音性能、湿地排水性能和干地抓地了上做了明显提升。而作为普利司通家族运动轮胎的旗舰产品，搏天族S001同样主打高速车辆稳定性表现、干湿路面的操控以及静音等特点。从产品的定位来看，这两款轮胎的设计初衷非常相似。而在价格方面则更为接近，同样型号为225/45R17的轮胎固特异EF1 AS2在欧洲的价格是115欧元，普利司通博天族S001的价格为117欧元。
而使用的车辆则是我们都比较熟悉的大众高尔夫6 1.4TSI手动挡，使用高尔夫6作为本次体验活动使用这车在我们出发之前已经知道，所以没有什么新奇的，本来以为欧洲这个级别的车型是柴油车的天下，主办方应该也会提供柴油款车型供我们试驾，但很遗憾这次提供的4台测试车均搭配的是与国内相同的1.4TSI发动机，并配上同样的MQ250五速手动变速箱，实在有点失望。不过这样搭配也有好处，就是车辆的脾气我们会很熟悉，完全没有上手难度。
至于大家关心的国产高尔夫6与德国产高尔夫6有何区别，我可以明确的告诉大家就驾驶感受而已完全相同，至于配置我觉得就没有太多纠结的必要，欧洲卖的高尔夫6基本都是消费者自选配置，而国内则都是“被选”配置。至于价格，在欧洲市场上装备1.4TSI发动机并搭配DSG变速箱的高尔夫6价格在2万欧元左右，这比国内同样动力搭配不到15万元的起售价贵了不少。
湿地测试——
本次轮胎测试体验项目四个项目，在两天内完成，其中第一个工作任务是对这两款轮胎进行湿地操控对比体验，其中湿地操控体验使用的是米偌沃试验场中的特殊内圈赛道，这条赛道在路肩两侧每隔20-30公分就设有一个出水孔，并不断往赛道上注水，更具使用需求的不同，赛道可以做到最高平均2毫米的积水，从而模拟暴雨瞬间道路积水状况。
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