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瞄准新能源公车市场 试驾荣威750混动版

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车型图片
基本参数荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
厂商指导价23.68万
厂商上汽集团
级别中型车
能源类型油电混合
环保标准欧IV
上市时间2011.04
发动机1.8T 160马力 L4
电动机(Ps)27
变速箱5挡手自一体
长*宽*高(mm)4865*1765*1422
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)10.9
NEDC综合油耗(L/100km)7.5
整车质保三年或8万公里
车身荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
长度(mm)4865
宽度(mm)1765
高度(mm)1422
轴距(mm)2849
前轮距(mm)1507
后轮距(mm)1504
满载最小离地间隙(mm)108
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)65
后备厢容积(L)432
整备质量(kg)-
发动机荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
发动机型号-
排量(mL)1796
排量(L)1.8
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)160
最大功率(kW)118
最大功率转速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)215
最大扭矩转速(rpm)2500-4500
燃料形式油电混合
燃油标号95号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧IV
电动机荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
变速箱荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
挡位个数5
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称5挡手自一体
底盘转向荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型Z型纵摆臂式后独立悬架
助力类型电子液压助力
车体结构承载式
车轮制动荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格215/55 R16
后轮胎规格215/55 R16
备胎规格全尺寸

被动安全荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-
缺气保用轮胎-
主动安全荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX儿童座椅接口-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
中央差速器锁止功能-
驾驶硬件荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
前/后驻车雷达前- / 后●
驾驶功能荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
卫星导航系统
并线辅助-
夜视系统-
辅助泊车入位-
外观/防盗荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
电动后备厢-
感应后备厢-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
车外灯光荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭-
天窗/玻璃荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷-
屏幕/系统荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
车载电视-
智能化配置荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
车联网-
主动降噪-
方向盘/内后视镜荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
车内充电荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
220V/230V电源-
座椅配置荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
第二排独立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
触摸式阅读灯-
空调/冰箱荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制-
车载空气净化器-
车载冰箱-

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  • 荣威750 2007款 2.5L 贵雅版AT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    测试文章:英伦风已经袭来!详细测试上汽荣威750
    评测编辑-韩路:

    说实话,荣威750在我的理解里应该是有身份地位的品味中/老年人的座驾,在这个人群里,能完全理解老罗孚硬梆梆风格的人肯定不多。换句话说,荣威这种到处都是“严谨过头”的英式硬朗风格,在贪图安逸的中国估计并不是一个理想的座驾。这款车的定位和市场分析,还得再明确和细化。

    评测编辑-王苦公:

    荣威750作为上汽接手具有百年历史的英国Rover(罗孚)的后继车型,虽然根据国人的喜好改进了许多,但是依然带有浓厚的英伦风格,而加长后的轴距使后排空间非常奢侈。英国车那非凡的气质更讨人喜欢;沉稳、内敛,同时又卓越不凡;看似矛盾,但是这就是英国车的感觉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    荣威的内外散发着独特的英式味道,成熟、沉稳追求品味,从而又不乏年轻人偏爱的硬朗驾驶风格;我们可以感受的是一种细腻中带有的粗纩的原始滋味,复古色彩从设计到调教都得到延续,做为一款特色车型,荣威还是值得购买的。

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荣威750 2012款 1.8T 750 HYBRID混合动力版AT

指导价:23.68万
级别:中型车
发动机:1.8T 160马力...
变速箱:5挡手自一体