● 内饰做工在同级别里表现较好
如果说外观没有给我惊喜，也没有让我失望的话，那么内饰的设计的确让我有些出乎意料。相比上市多年的夏利N5、吉利自由舰等车型，年轻的悦翔的V3在内饰方面的确要做的更好。选用硬塑料材质在我的意料之中，毕竟它的价位不会太高。令人欣喜的是，中控台塑料件装配工艺精良，看不到过大的缝隙以及扎手的毛刺。
方向盘采用三辐式设计，大小和手感都比较令我满意。不过有一点非常遗憾，就是方向盘不可调，这根本不能满足不同身高的驾驶员。例如，我的身高1.82米，调整好坐姿后，方向盘就感觉有些靠下，影响观察仪表。
仪表盘也是以简洁为主，不过信息显示却很全面，包括水温表。并且采用了自发光数字显示，看上去并没有十分低档的感觉。
悦翔V3的中控台比较简洁，最上方是两个圆形空调出风口，边缘带有银色金属装饰，相比方形出风口更显活泼。下方是娱乐操作系统，面板采用黑色钢琴漆处理，提升质感，旋钮及按键的手感也很不错，而且还拥有USB音源接口（顶配车型拥有4个扬声器，其它两款车型只有2个）。最下方是手动空调旋钮，手感与大多数车型相当。
悦翔V3的电动车窗按键被放置在了中控台手刹的右侧，主驾驶侧具有一键升降功能。这个位置对于没有接触过此类设计的驾驶者来说，可能需要适应一段时间。不过这样设计也有优点：两侧的车门不用设计控制系统，这样就可以最大化的利用车内横向空间，而且还能够降低成本。
没有中央扶手和遮阳板化妆镜是个遗憾，尽管这个级别目前的标杆夏利N5也没有中央扶手，但作为后来者要想超越对手，就应该在更多的小细节方面多下工夫。相信一个中央扶手也值不了太多钱，希望厂家日后在改款时能够有所弥补。
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