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西雅特-LEON
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2020款 未上市
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LEON新能源

想和GTI较较劲 测试西雅特LEON CUPRA

胡正暘
2012年08月17日 02:20 原创 来源：汽车之家专业评测团队
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● LEON CUPRA与高尔夫GTI 配置对比

车型图片
基本参数LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
厂商指导价29.46万23.58万
厂商西雅特一汽-大众
级别紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油
环保标准欧IV国IV
上市时间2011.082011.06
最大功率(kW)155147
最大扭矩(N·m)280280
发动机2.0T 211马力 L42.0T 200马力 L4
变速箱6挡湿式双离合6挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4309*1768*14494213*1786*1469
车身结构5门5座两厢车5门5座两厢车
最高车速(km/h)233235
官方0-100km/h加速(s)7.17.1
实测0-100km/h加速(s)6.78-
实测100-0km/h制动(m)40.79-
NEDC综合油耗(L/100km)7.77.8
实测油耗(L/100km)8.57-
整车质保三年或10万公里两年或6万公里
首任车主质保政策--
车身LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
长度(mm)43094213
宽度(mm)17681786
高度(mm)14491469
轴距(mm)25782578
前轮距(mm)15271533
后轮距(mm)15031514
车身结构两厢车两厢车
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)5555
后备厢容积(L)341350-1305
整备质量(kg)15001460
发动机LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
发动机型号EA888-
排量(mL)19841984
排量(L)2.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压
发动机布局--
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比9.69.6
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)82.582.5
行程(mm)92.892.8
最大马力(Ps)211200
最大功率(kW)155147
最大功率转速(rpm)5300-62005100-6000
最大扭矩(N·m)280280
最大扭矩转速(rpm)1700-52001700-5000
最大净功率(kW)--
发动机特有技术-可变相位
燃料形式汽油汽油
燃油标号95号95号
供油方式直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铸铁铸铁
环保标准欧IV国IV
变速箱LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
挡位个数66
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称6挡湿式双离合6挡湿式双离合
底盘转向LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
驱动方式前置前驱前置前驱
四驱形式--
中央差速器结构--
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹
前轮胎规格225/45 R17 225/45 R17
后轮胎规格225/45 R17 225/45 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后●前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
膝部气囊--
缺气保用轮胎--
ISOFIX儿童座椅接口●●
ABS防抱死●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
主动安全LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
发动机启停技术--
自动驻车--
上坡辅助●●
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
四驱/越野LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
中央差速器锁止功能--
整体主动转向系统--
驾驶硬件LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●
驾驶功能LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
卫星导航系统●-
并线辅助--
夜视系统--
自动泊车入位--
外观/防盗LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
运动外观套件●●
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架--
发动机电子防盗●●
车内中控锁●●
无钥匙启动系统--
车外灯光LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
LED日间行车灯--
自适应远近光--
自动头灯●●
转向辅助灯●-
转向头灯-●
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调●●
大灯清洗装置●●
大灯延时关闭--
天窗/玻璃LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷●●
屏幕/系统LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话●-
车载电视--
智能化配置LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
多功能方向盘●●
方向盘换挡●●
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
车内充电LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
220V/230V电源--
座椅配置LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
运动风格座椅●●
主/副驾驶座电动调节-主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
第二排独立座椅--
前/后中央扶手-前● / 后●
后排杯架●●
音响/车内灯光LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
触摸式阅读灯--
空调/冰箱LEON 2012款 2.0TSI CUPRA高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
后排独立空调--
后座出风口-●
温度分区控制●●
车载空气净化器--
车载冰箱--

文章标签： 紧凑型车试驾评测 性能测试
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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78秒 40.79米 8.57升
    测试文章：性能与舒适兼备 测试西雅特LEON CUPRA
    评测编辑-梁巍：

    对CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T发动机没能打败GTI，而且从操控和运动感来看也是进行了妥协，虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少，也还有着进口车的身份，不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感，现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。
    评测编辑-胡正暘：

    刚进口的时候定价太高，第一炮没有打响，会给后面的动作增加难度，现在全系降价很多，性价比提升了，头一批客户情何以堪。LEON个性很突出，但营销做的很一般。
    评测编辑-罗浩：

    虽然它本质上就是高尔夫GTI，但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了，接受起来恐怕难度不小，而且由于它的进口身份，价格也缺乏竞争力，好在市面上已经有大幅度的优惠，喜欢个性的消费者可以尝试一下的，至少品质方面不会令人失望。
  • LEON 2012款 1.8TSI FR 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.95秒 40.80米 --升
    测试文章：内容结合形式 试驾西雅特Leon CUPRA
    评测编辑-梁巍：

    尽管它同样来自于PQ35平台，尽管它从里到外都透着一股子大众的味道，不过作为一个全新的品牌，不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们，西亚特是个不错的选择噢！
    评测编辑-胡正暘：

    性能方面，如果你厌倦了大众的标，那么它是国产GTI更强的替代者，不过现在刚上市，售后服务方面得多考虑考 虑，偌大一个中国4S店只有个位数，定价也真心不便宜。
    评测编辑-罗浩：

    除了外观内饰之外，西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台，所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格，不过略带讽刺意味的是，作 为全进口车，它倒是比国产大众车型更原汁原味一点，但它的品牌和价格，又让人不得不仔细考虑许久。
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