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“老年人”请勿靠近 昂科拉试驾报告

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常规内容的一些补充

  解决完空间的问题,我们回到常规思路上来,从外观、内饰、配置等角度看看这款车。因为之前已经有过实拍技术解析等文章,所以下面我会聊一些之前没涉及的内容,这一页不打算写太多文字,图片里的要点已经点的比较到位了。

  1. 外部设计

别克 通用别克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自动四驱旗舰型

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  2. 内饰设计和用料做工

别克 通用别克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自动四驱旗舰型

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  3. 配置有喜有忧

别克 通用别克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自动四驱旗舰型

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  4. 车体部分小结

  昂科拉外观饱满圆润、尺寸小巧,整体感觉敦实可爱,未来女性车主可能占到较大比重;内饰设计时尚,风格精致细腻,用料和工艺水平在合资品牌中处于第一梯队,中控面板按键繁杂,有待简化;配置方面有喜有忧,ESP等电子系统齐全,主动安全配置水准较高,而一些大家比较熟悉的功能配置却没有出现,比如氙气大灯、电调座椅、定速巡航、一键启动等等。整体看来,昂科拉的车身部分在质感、精致程度这些方面做得很到位,相比之下实用性则弱一些。

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  • 昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.28 40.68 8.49
    测试文章:逍客以外的新选择 测别克昂科拉两驱版
    评测编辑-梁巍:

    除了价格有些偏高以外,整体做得都不错,城市里开开没有什么可挑剔的地方。作为一台小型SUV,对年轻人吸引力非凡。

    评测编辑-胡正暘:

    逍客一家独大的局面被打破,消费者有了新选择,好事。这台车小巧精致,富有活力,跟那些事业家庭都处在上升期、即将奔三的年轻人非常搭调。

    评测编辑-罗浩:

    昂科拉的到来给15-20万城市SUV市场带来了新的选择,它的综合性能不错,做工品质也达到了应有水准,整体设计偏向年轻化,客户群瞄准的是充满活力的80后人群,不过这种清晰的年龄层定位也使它失去中老年消费者的青睐,这是追求个性要付出的代价,相比之下性格中庸的逍客似乎覆盖面就更大一些。

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昂科拉 2013款 1.4T 自动四驱旗舰型

指导价:19.69万
级别:小型SUV
发动机:1.4T 140马力...
变速箱:6挡手自一体