抛开价格的因素，对于进口3008而言，大多数消费者无法接受的只是它另类的外观造型，而对它的内饰设计却没有丝毫的不满。因此，心领神会的东风标致只是在一些细节位置上稍作调整。
在做工用料方面，由软性材质组成的中控台在接缝处运用了针线缝合，以营造出一种类似于皮质的效果，很讨巧的一种设计风格。
与进口车型相比，底部削平的方向盘为国产3008增添了几分运动气息，而打孔真皮与镀铬装饰的加入则有效地提升了触觉与视觉的感受。另外，说到方向盘我还得提一句，记得在试驾之前我曾写过一篇关于国产3008的文章，很多网友在回复中表示对于方向盘无多功能按键无法接受，而现在我可以负责任的告诉大家，国产3008是有配备多功能按键的，只不过设计于方向盘后方的控制杆十分隐蔽，操作上也并不直观。
国产3008在中控台的顶部设计有一个折叠式的液晶显示屏，包括3D实景导航、倒车影像以及蓝牙电话等信息均由此显示。位于空调出风口下方的按键造型新颖，功能方面则集成了抬头显示、雷达开关等控制。
面积巨大的全景天窗曾经是进口3008的一项亮点配置，不过在如今我们却遗憾地发现这项配置在国产车型上遭到了取消。从成本上分析，这样一块玻璃至少需要近万元，而对于消费者来说并不是每个人都愿意掏这笔钱，因此，对于取消全景天窗我个人可以理解，但全系取消并且不提供选装则有些令人无法接受，在这一点上逍客显然做的更好。
既然东风标致将国产3008定位为一款SUV车型，那么我们便不能再用衡量跨界车的眼光来对它进行评价。对于身高178cm的体验者，国产3008的前排空间表现尚可，但后排空间却有些局促。
除了常规的几处储物空间以外，国产3008在方向盘的下方还设计有一个储物格，如此隐蔽的位置可以用来放一些比较私密的东西。此外，拥有海量容积的中央扶手箱也是3008储物方面的一大亮点。
东风标致3008的行李厢采用上下对开设计，并且在隔板的控制下可实现三段调节，丰富的组合完全可以满足日常家庭使用。不过遗憾的是国产3008的副驾驶座椅无法完全放平，不然这个“神奇”的行李厢还能再多一种组合。
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