试驾H330自动挡车型
[汽车之家 原创试驾] 在还没有结束的2013上海车展上，华晨中华正式推出了旗下全新紧凑型车——H330，该车共有4款车型，售价为6.58万元-7.58万元（点击这里查看价格）。其中手动挡车型和自动挡车型各两款，而同配置下，手动挡和自动挡车型的差价只有4000元， 应该是市面上手/自动挡价差最小的车型了，我想很多人都愿意掏4000元钱来买这份省心，今天就跟随我来试驾H330的自动挡车型，看看这4000元到底值不值。
说明：
由于此前汽车之家已经对中华H330 1.5升手动挡车型进行了全面的实拍和详细的测试，所以本文着重针对自动挡车型的驾驶感受作介绍，如需查看之前的测试文章，请点击下图。
试驾感受：
中华H330采用的动力系统大家应该比较熟悉了，在华晨中华的许多车型上都有所配备，H330搭载的这台1.5L自然吸气发动机最大马力105匹，最大扭矩143牛·米。匹配一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱，除了传动系统的差异，手动/自动车型在配置上没有任何区别。
在实际的驾驶中，H330表现出了不错的舒适性，在转向控制和油门控制方面都非常轻盈，这也和它以家用为主打的目标相吻合，在时速80km/h以下的情况，油门都能积极地响应，不需要费多大的力气就能让它的转速爬高，在速度提高以后要想超车或者提速，发动机就有点为难了，毕竟排量只有1.5L，而这时你就需要将挡把拨到手动模式了。
变速箱的平顺性在温柔驾驶的时候没有问题，轻踩油门保持在一定的范围，它升降挡都很积极，在很快的时间内就可以达到4挡；当你深踩油门之后，变速箱就像换了个人或者说突然受了什么刺激一样，升挡过程顿挫感非常强，发动机的声音也随之高亢起来，直接传递进驾驶舱，这让车上乘员的感受不会太好。
作为家用车，H330的悬架系统是称职的，在稍有起伏的路面上稳定性比较不错，面对突如其来的小坑或者碎石，都能轻易地过滤掉，不会直接反馈到车内人员的屁股上，在过连续减速带的时候，悬架的韧性又表现出了另一面，底盘传来的“嘭嘭”声也让人有一种踏实沉稳的感觉，总之在城市道路和高速路等非极限路况下，H330的悬架系统是非常舒服的。
几点满意和不满意
说了在驾驶方面的感受，再来说说几点我对H330的满意和不满意之处：
满意之处：
从车辆钣金的工艺来看，H330处于自主品牌车型中比较优秀的水平，车身各钣金件的接缝都非常均匀，缝隙也不算大。
在同价位的大多数车型里，无论是合资还是自主品牌车型，在座椅的调节方式上都比较单一，通常只提供前后调节和椅背角度调节，而H330则在这个基础上提供了座椅高低前后调节和腰部支撑调节功能，这对高个子驾驶员来说是种福音。
不满意之处：
不管是厂家给予的定位还是消费者实际使用的情况来看，H330都是一款不折不扣的家用车，那么作为一款合格的家用车，儿童安全座椅接口是不可或缺的，但我们在H330的后排没有找到任何形式的接口，希望厂家及时意识到这一点，添加上其实要不了多少成本。
H330自动变速箱的挡把设计有些问题，本身挡把基座就很高，没想到挡把还设计得那么长，坐在车内感觉很突兀，在操作中也有些别扭。
不知道是个体车的原因还是都这样，H330带有自动落锁功能，在车速达到20km/h时，车内门锁就会落下，这点值得表扬，但我发现在每次熄火后，它都不能自动解锁，还得驾驶员在车门的控制按键上才能解开，如果是遇到什么紧急情况，再多一个解锁的步骤也许会耽误很多事。
全文总结：
通过这次试驾，中华H330给我留下了不错的印象，在各方面的素质都达到了其车型定位市场的标准，全新的家族式外观和家用风格的内饰至少让你不会讨厌它，而完全针对舒适性来调校的底盘能满足大部分消费者的使用需求。在价格上H330也显示出了该有的诚意，手动挡和自动挡车型只有4000元的差价更是同级别车型中难得一见。在同价位市场中，H330有着非常均衡的综合实力，如果你需要一款外观时尚，开起来轻松的车型，H330会是一个不错的选择。（文/图 汽车之家 沈诚）
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中华H330参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 中华H330 2013款 1.5L 手动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 手动豪华型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动豪华型 |
| 厂商指导价 | 6.58万 | 6.98万 | 7.18万 | 7.58万 |
| 厂商 | 华晨中华 | 华晨中华 | 华晨中华 | 华晨中华 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 |
| 最大功率(kW) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| 最大扭矩(N·m) | 143 | 143 | 143 | 143 |
| 发动机 | 1.5L 105马力 L4 | 1.5L 105马力 L4 | 1.5L 105马力 L4 | 1.5L 105马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 5挡手动 | 4挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4523*1758*1460 | 4523*1758*1460 | 4523*1758*1460 | 4523*1758*1460 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 175 | 170 | 175 | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 中华H330 2013款 1.5L 手动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 手动豪华型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动豪华型 |
| 长度(mm) | 4523 | 4523 | 4523 | 4523 |
| 宽度(mm) | 1758 | 1758 | 1758 | 1758 |
| 高度(mm) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2580 | 2580 | 2580 | 2580 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - | - | - |
| 后备厢容积(L) | 460 | 460 | 460 | 460 |
| 整备质量(kg) | 1250 | 1270 | 1250 | 1270 |
| 发动机 | 中华H330 2013款 1.5L 手动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 手动豪华型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动豪华型 |
| 发动机型号 | BM15L | BM15L | BM15L | BM15L |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| 最大功率(kW) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 143 | 143 | 143 | 143 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800-4200 | 3800-4200 | 3800-4200 | 3800-4200 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 中华H330 2013款 1.5L 手动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 手动豪华型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动豪华型 |
| 挡位个数 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 5挡手动 | 4挡手自一体 |
| 底盘转向 | 中华H330 2013款 1.5L 手动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 手动豪华型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 中华H330 2013款 1.5L 手动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动舒适型 | 中华H330 2013款 1.5L 手动豪华型 | 中华H330 2013款 1.5L 自动豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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