[汽车之家 静态评测] 观致汽车，这是奇瑞与以色列集团在2007年合资创立的品牌，在国内汽车领域绝对算是一个后来者。不过通过多次海内外车展的亮相以及前期的各种宣传活动，让观致也打开了一定的知名度，并成功树立了独立品牌、面向国际化市场、高品质定位的形象。今天我们体验的就是该品牌将于年底前正式上市的首款车型——观致3。
外观造型：中庸大气、尺寸在紧凑型中车算是中规中矩
观致3的外观造型给人的整体感觉比较和谐、大气，从车身线条的勾勒到细节的处理，再到镀铬饰件的点缀等都切到好处，虽谈不上有什么惊世骇俗、过目不忘的设计，但至少做到了符合大众审美，老少皆宜。
| 车身尺寸对比表 | |||||
| 车型 | 观致3 | 速腾 | 朗逸 | 卡罗拉 | 轩逸 |
| 长（mm） | 4615 | 4644 | 4605 | 4545 | 4610 |
| 宽（mm） | 1839 | 1778 | 1765 | 1760 | 1760 |
| 高（mm） | 1445 | 1482 | 1460 | 1490 | 1495 |
| 轴距（mm） | 2690 | 2651 | 2610 | 2600 | 2700 |
车身尺寸方面，观致3的表现中规中矩，4.6米刚出头的车长、不足2.7米的轴距，在国内紧凑型车中只能算是中等身材，超过1.8米的车宽，倒是比速腾、朗逸、卡罗拉和轩逸等大出不少。与“标准身材”形成强烈反差的倒是观致3的轮毂尺寸巨大，就我们体验的这台为例，它装备的18英寸双色8辐铝合金轮毂造型就很是抢眼，搭配的轮胎则更是相当给力，为225/45 R18的马牌ContiMaxContact MC5系列产品，市场售价接近2000元/条，此番搭配在紧凑型车中算是下血本了。就像看人，腿长显得漂亮一样，在车上大轮毂也有同样的效果。
有不少网友提出，在海外车展上看到该车在后轮处设计有隐藏式行李厢开关的事情，在拍摄当下，我们就和厂商工作人员进行了了解，得到的回答是当时这个设计是为了车展需求临时改装的，以后量产车型不会有这样的设计。
车尾造型方面，观致3给人的感觉比较饱满，大尺寸的后尾灯组配上同样尺寸硕大的车尾LOGO，提高了整车的辨识度。双边双出的排气管设计，更有画龙点睛之效。
加载中
