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斯巴鲁-傲虎
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无惧冰雪 试驾斯巴鲁森林人/XV/傲虎

李伟龙
2014年01月15日 09:17 原创 来源：汽车之家
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车型图片
基本参数傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
厂商指导价31.28万29.78万22.48万
厂商斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁
级别中型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油汽油
环保标准欧IV国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2014.012012.122012.02
最大功率(kW)127126110
最大扭矩(N·m)235235196
发动机2.5L 173马力 H42.5L 171马力 H42.0L 150马力 H4
变速箱CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)
长*宽*高(mm)4790*1820*16204595*1810*17354450*1780*1615
车身结构5门5座SUV跨界车5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)---
官方0-100km/h加速(s)---
实测0-100km/h加速(s)--11.5
实测100-0km/h制动(m)--40.4
NEDC综合油耗(L/100km)8.38.2-
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
长度(mm)479045954450
宽度(mm)182018101780
高度(mm)162017351615
轴距(mm)274526402635
前轮距(mm)153515451525
后轮距(mm)153015501525
车身结构SUV跨界车SUVSUV
车门数(个)555
座位数(个)555
油箱容积(L)656060
后备厢容积(L)16411541-
整备质量(kg)159815551425
发动机傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
发动机型号-FB25-
排量(mL)249824981995
排量(L)2.52.52.0
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气
发动机布局纵置-纵置
气缸排列形式HHH
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
压缩比101010.5
配气机构DOHCDOHCDOHC
缸径(mm)949484
行程(mm)909090
最大马力(Ps)173171150
最大功率(kW)127126110
最大功率转速(rpm)560058006200
最大扭矩(N·m)235235196
最大扭矩转速(rpm)410041004200
最大净功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准欧IV国IV(国V)国IV(国V)
变速箱傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
挡位个数666
变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)
底盘转向傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式全时四驱全时四驱全时四驱
中央差速器结构多片离合器多片离合器多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型复合多连杆式独立悬架双叉臂式独立悬架复合多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电子液压助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车手刹手刹
前轮胎规格225/55 R18225/55 R18225/55 R17
后轮胎规格225/55 R18225/55 R18225/55 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
缺气保用轮胎---
主动安全傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
ABS防抱死●●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
ISOFIX儿童座椅接口●●●
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪---
道路救援呼叫---
驾驶操控傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
发动机启停技术---
自动驻车●--
上坡辅助●●-
陡坡缓降-●-
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
整体主动转向系统---
四驱/越野傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
中央差速器锁止功能---
驾驶硬件傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
前/后驻车雷达---
驾驶功能傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
卫星导航系统●--
并线辅助---
夜视系统---
辅助泊车入位---
外观/防盗傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
电动后备厢-●-
感应后备厢---
车顶行李架-●-
发动机电子防盗●●●
车内中控锁●●●
无钥匙启动系统●●-
车外灯光傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
LED日间行车灯---
自适应远近光---
自动头灯●●-
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调●●●
大灯清洗装置●●●
大灯延时关闭---
天窗/玻璃傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●●
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃-●●
后雨刷●●●
屏幕/系统傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话●●-
车载电视---
智能化配置傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
车联网---
主动降噪---
方向盘/内后视镜傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
多功能方向盘●●●
方向盘换挡●●●
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
车内充电傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
220V/230V电源---
座椅配置傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
第二排独立座椅---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●
音响/车内灯光傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
触摸式阅读灯---
空调/冰箱傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊贵版森林人 2013款 2.5i 自动尊贵版斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版
后排独立空调---
后座出风口●--
温度分区控制●●-
车载空气净化器---
车载冰箱---

文章标签： 冰雪试驾 SUV试驾评测
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      评测编辑-张益嘉：

      全新一代傲虎有两点让我印象深刻，一个是车机系统可以和车辆互动，并且功能十分全面；另一个是更有韧性的底盘调校。当然在动力上确实是一个短板，如果海外版2.4T发动机的引入或许会有明显改观，但价格势必也会水涨船高。
      评测编辑-李乔辰：

      傲虎的驾驶感受并没有像车身尺寸所呈现的那般笨重，还是有一定灵活性在的，另外底盘调校和隔音表现我也比较满意。只是定价和进口身份注定了它是属于小部分人的心头好。
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      评测编辑-张益嘉：

      如果单聊产品力的话，斯巴鲁傲虎确实是一款还不错的车，但如果横向对比来看，不论是外观内饰的质感，还是动力系统的表现，傲虎的竞争力都不强，新款傲虎赶紧来中国吧。
      评测编辑-李乔辰：

      水平对置发动机可以有效降低车辆重心，在激烈驾驶的时候可以给驾驶者更强的信心。傲虎虽然被分到了中型SUV的类别中，但实际上它是一辆跨界车，在驾控感受上会比正统的SUV表现更好。
      评测编辑-：

      如果把傲虎归结为跨界车的话，那它应该是国内在售车型中最便宜的四驱旅行跨界车，虽说是最便宜的，但价格也要到30万左右了，而其动力和车内质感很难支撑起这个价格。
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      评测编辑-罗浩：

      这款车各方面我都满意，只是2.5L动力略显平庸，挺好的底子，有钱还是买2.0T的吧！为了情怀。
      评测编辑-张子仪：

      傲虎的操控性给我留下了很深的印象，它应该算是同级别里操控最好的车型了吧！如果能更强化一下运动风格，应该是挺有个性的车型。
      评测编辑-刘昱昕：

      傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求，2.5i动力对于一般家庭来说也够了，其实总的来说是个很实用的车型，只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来说是个小阻碍。
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