重点在配置试驾海马S5 1.6L豪华型

李伟龙

2014年03月17日 00:05 原创来源：汽车之家

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车窗控制按键：位置另类

　　海马S5的车窗控制按键被安放在地台上方，从车辆制造的角度看，这样的设计省去了副驾控制按键，从而降低一部分制造成本，但由此带来的却是消费者使用习惯上的改变以及储物空间的减少，这笔“买卖”海马汽车做的并不高明。

乘坐空间：符合同级水平

　　面对身高178cm的体验者，海马S5在将座椅调至最低时可以交出4指的前排头部空间，换至后排可以获得3指的头部空间与一拳三指的腿部空间，整体表现在同级别车型中属中游水平。

储物空间：满足日常需求

　　海马S5拥有丰富的车内储物空间，其中后排杯架的设计比较巧妙，位于前排中央扶手后侧使它即便在乘坐三人时，仍能够正常使用。标准容积为320升的后备厢支持6/4拆分放倒，并且座椅放倒后与后备厢地板处于同一平面，进一步提升了空间利用率。

文章标签： SUV试驾评测

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海马S5 2015款 1.5T 手动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.34秒	39.86米	10.60升
测试文章：释放活力测试海马S5 1.5T 手动运动版
评测编辑-王子平：	海马S5 1.5T的手动挡车型既然称为运动版，那么就只聊驾驶方面的表现吧。手动挡车型开起来确实更加爽快了，1.5T发动机的加速实力也很不错，起码能够给人动力随叫随到的感觉。至于悬架和转向，这是它的弱项，不过再看看它的价格和定位，能有这样的表现难道还不够吗？
评测编辑-于晗：	想不用花很多钱买个同级别动力强，空间还不小的车，海马S5是个不错的选择，而最让我觉得惊喜的是，它的换挡手感和行驶品质都很棒。不过这车有我受不了的地方，前排车窗控制按键的位置简直反人类，您上高速领票交钱的时候就知道。
评测编辑-时睦华：	海马S5的配置很出色，这让不少人都大吃一惊。但是它在细节方面的设计欠缺用心，杯架过小的开口和前排车窗控制按键的设计真是不能忍了，连我都替设计师着急起来。在驾驶方面，运动版车型给我最大的印象就是悬架调校除了更硬以外并没有别的特点，舒适性也不好。