最后一起来看看配置。两款车整体上有明显差价，翼搏全系顶配的1.5L自动尊贵型的售价仅为12.78万元，而创酷自动挡最便宜的1.4T两驱自动舒适型也要13.19万元。因此如果以这两款价格相近的车型来比较，那么翼搏的配置优势就十分明显了：前排侧气囊和前后排侧气帘、无钥匙进入和无钥匙启动、电动天窗、自动空调、倒车雷达、车载蓝牙以及多功能方向盘等配置都是创酷自动舒适型所不具备的，而创酷唯一多出的就是有电加热外后视镜。
| 创酷翼搏配置对比 | ||
| TRAX创酷 1.4T自动两驱舒适型 | 翼搏 1.5L 自动尊贵型 | |
| 前/后排侧气囊： | - | 前● |
| 前/后头部气囊（气帘）： | - | 前●/后● |
| 无钥匙启动系统： | - | ● |
| 无钥匙进入系统： | - | ● |
| 电动天窗： | - | ● |
| 多功能方向盘： | - | ● |
| 前/后驻车雷达： | - | ● |
| 蓝牙/车载电话： | - | ● |
| 后视镜加热： | ● | - |
| 空调控制方式： | 手动● | 自动● |
| 指导价： | 13.19万元 | 12.78万元 |
创酷比较值得购买的应该是指导价14.39万元的1.4T两驱自动豪华型，与翼搏1.5L尊贵型相比较的话，它在舒适性配置方面最大的特点就是MyLink人机交互系统，由一个7英寸的触摸显示屏来完成所有操作，功能非常强大。
除此之外创酷还多了自动头灯和后视镜加热，但仍然没配备侧气帘、无钥匙进入和启动以及自动空调，而这些都是翼搏所具有的。所以从配置方面来说，翼搏还是具有很强的吸引力。
● 总结：
总的来说，雪佛兰TRAX创酷和福特翼搏都对得起它们的售价。TRAX创酷在动力、舒适性、做工用料以及人性化设计方面表现不错，而翼搏则提供与TRAX创酷基本相同的空间，另外配置上也有自己的优势，同时价格更加便宜。
至于谁更亲民，也许有人会说价格便宜的更亲民，其实这不仅是价格问题，还要看它的实际表现。如果你注重动力性能，并且对内饰做工要求更高，那么应该果断选择TRAX创酷，比翼搏多花的3万元还是物有所值的。当然如果你想省钱的话，对动力和做工没什么要求，喜欢个性一点的外观，翼搏无疑是更实惠的选择，毕竟在最基础的空间实用性方面，它并不比创酷差，在个别亮点配置上甚至还有优势。（文/图/摄影 汽车之家 罗浩）
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