[汽车之家 原创试驾] 最近两年，身边的不少朋友逐渐有了换车的计划，而他们随着年龄的增长，购车需求也发生了一定变化，变得越来越务实。在他们的目标车型里，除了SUV和MPV这些以实用著称的传统车型，现在也把旅行车纳为选购的对象，相信此时在屏幕前看这篇文章的朋友或多或少都对旅行车感兴趣。当然，我同时相信也有不少网友可能就是冲着“高尔夫”三个字而来，高尔夫家族的号召力向来毋庸置疑，更何况这是一款换代车型，各方面想必都会得到提升。
在前阵子，我们给大家带来了全新高尔夫旅行版的实拍文章，而在本届成都车展上，这款新车正式上市。与预想中不同，此次全新高尔夫旅行版只推出一款车型，售价为27.96万。从文章的评论来看，似乎“不买账”的朋友居多。可如果看完它的变化，或许你的想法会有所改变。
● 基于MQB平台生产，车重减轻100kg
现在说到MQB平台，相信大家都比较熟悉了。早在两年前的2012日内瓦车展上，基于该平台打造的首款大众集团车型奥迪A3就已经亮相，而在国内首款采用MQB平台生产的车型正是第七代高尔夫。因此，全新高尔夫旅行版采用MQB平台生产自然是顺理成章。
采用MQB平台生产的优势很明显，那就是可以采用高级别车型的技术和装备，此次全新高尔夫旅行版配备电子手刹、电子驻车以及疲劳驾驶检测系统就是一个例子。另外，它可以降低研发费用，据官方介绍，出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，大大节约了新车的研发成本。
轻量化是MQB平台不得不提的一大关键词，全新高尔夫旅行版通过高强度钢材的应用，车身重量比上一代车型减轻100kg，减轻车身重量对车辆燃油经济性有一定提升。如果您想了解更多关于MQB平台的信息，不妨点击这里查看。
● 外观：与两厢版差异不大，较上一代车型耐看
全新高尔夫旅行版基本延续了两厢版的设计，相信大家早已预料到，所以在接下来的对比中，我们主要看它与上一代车型的区别。可实际上，作为一款换代车型，全新高尔夫旅行版并没有发生非常颠覆性的改变，大众的设计师只是在细节方面下功夫。显然，德国人更注重经典的传承。
车身尺寸方面，全新高尔夫旅行版的长宽高分别为4562×1799×1481（mm），轴距则达到2635mm。与上一代车型相比，它的长度和轴距分别增加了28mm、57mm，而高度则降低了23mm。综合来看，它变得更“扁平”了，整车的重心更低，理论上有助于公路表现。
与上一代车型相比，它的车身侧面主要有两个变化，首先是腰线更加锐利，增强了蓄势待发的动感；其次则是车顶行李架采用银色材质。轮胎方面，它采用了规格为规格为205/55 R16的邓禄普Sport bluresponse系列轮胎，该轮胎侧重操控和环保。值得一提的是，它配备了全尺寸备胎。
全新高尔夫旅行版的尾部造型初看觉得没啥特别，可越看越觉得顺眼，属于比较耐看的那种类型。它的变化与前脸相呼应，主要是尾灯造型以及灯组结构等细节调整。细心的朋友或许会注意到它的右侧多了“BLUE MOTION”字样，这表明全新高尔夫旅行版采用了蓝驱技术。
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