Huracan在赛道中表现出超越时代的能力，那么问题来了，作为Gallardo的继任者，它是否只在性能上有不凡的造诣呢？答案必然是否定的。从坐进这辆新车的那一刻起，我就已经被它充满未来感的内饰所吸引。它带给人们的绝不仅是强悍的性能，也不止是更舒适的驾驶体验……
『Huracan设计解读视频』
除了这些，还有刚才提到的集成各种功能的方向盘。Huracan比Gallardo实用得多，别觉得super car的关键词就只有是“performance”、“performance”还有“performance”。从市场角度看，这些实用性上的进步，也许比性能的进步还重要。对于很多车主来说，0.2秒的性能提升和快出10%的弯速根本没用，因为他们也许一辈子也不会开着这台车去跑赛道。
Huracan所表现出的实用性是兰博基尼前所未有的。正如前面所说，购买super car的消费者，绝大多数都只是开车溜街，只有少数人会舍得开着自己的超级跑车去赛道撒野。所以，炫酷也许比性能重要得多。姑娘们可不在乎你的车操控有多棒，相反，如果上车一看内饰烂烂的，序列式变速箱再一顿一顿的，她们肯定琢磨：“什么破车啊这是……”再有“高端”点会开车的姑娘没准想：“自动挡开成这样，你会不会开车啊。”至于那些奥迪的影子，则像是烙印一样被刻在Huracan身上，丢也丢不掉。
先前，人们对蛮牛的印象始终是：暴烈、不易驯服；或是纯粹、莫谈实用。Huracan让人们看到了“另一只牛”，它不再只让人敬畏，而是展现出了多元的性格。科技的武装给了它无限的发挥空间，它开始懂得如何去适应人，而不只是让人们去适应它。所以，躁起来吧，Huracan的车主和准车主们，你们是幸福的。（文/图/摄影 汽车之家 时睦华）
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