轻承载/重舒适试驾开瑞K50 1.5L手动挡

李伟龙

2015年01月13日 08:53 原创来源：汽车之家

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◆ 乘坐空间

　　面对身高178cm的体验者，开瑞K50的空间表现还是值得肯定的。即便是将第二排座椅推至最前，依旧可以获得三指的腿部空间，而此时同样是178cm的体验者在第三排则有着超过一拳的腿部空间，极限状态的下的空间并没有太过局促。

◆ 储物空间

　　开瑞K50在车内储物空间方面的表现同样可圈可点，丰富的前排储物空间令日常使用变得更加方便，位于副驾驶椅背的小桌板，对于后排乘客来说则是一个福音。当然，开瑞K50同样没有忘记第三排乘客的储物需求。

◆ 后备厢空间

　　标准状态下，开瑞K50的后备厢深度只有380mm，并且考虑到第三排座椅的倾斜度，过宽、过高的物品都无法码放，而在第三排座椅完全折起后，后备厢空间则有了明显改善，规整的空间完全能够满足大多数消费者的需求。

文章标签：微面试驾评测

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开瑞K50 2015款 1.5L 手动舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.19秒	--米	7.36升
测试文章：刹车成绩表现不错测开瑞K50手动舒适型
评测编辑-柳伟：	开瑞K50外形和空间表现都较为中规中矩。奇瑞的1.5L发动机技术成熟稳定，加速成绩处于同级别车型的中上等水平。刹车表现虽然是前半段不明显，但最终的成绩都非常不错，在同级别车型中处于中上等的水平。只是全系车型仅有顶配的豪华型配有安全气囊，作为一款偏家用的车型，做法实在不妥。
评测编辑-王亮：	从以往开瑞汽车的产品来看，开瑞K50在外形设计和用料做工方面有了一定的进步。内饰的风格比较居家，布局简单规整。中低速行驶时，动力输出的平顺性还可以，基本够用。变速箱入挡也较为顺畅。鉴于前置前驱的形式，噪音的控制在同级别车型中也值得肯定。
评测编辑-李店斌：	开瑞K50作为一款低价位MPV车型，整体表现处于同级别中上等水平。外观和内饰设计都较为中规中矩，动力方面，这台1.5L发动机虽然参数表现一般，但与变速箱的匹配做的不错，开起来比较顺滑，刹车踏板偏硬，初段表现不能给驾驶者信心，此外，其在安全方面还有提升的空间。