● 内饰——用料考究但做工有瑕疵
在试驾前，捷豹厂商人员已经声明此次试驾的这些车辆还不是最终的量产定型车，而是非常接近量产水平的试验车，所以当我发现副驾驶气囊盖板和中控台面之间有明显凹凸不齐的现象时，也只是希望今后在最终量产车型上不要再发生这种情况就好。
此次试驾因为时间原因，我没能针对捷豹XE的InControl系统进行更多的深入体验，不过通过厂商人员的介绍，感觉这套系统可以实现的功能和竞品车型上类似的系统并没有太多区别，只是捷豹在这方面要比竞品车型晚了几年。
捷豹的车型总是能给人带来一些新鲜感，这次XE的车门内板上的造型就有些别出心裁。必须承认，层次感更强的造型利于美观，不过同时也缩短了门板扶手的长度，我的手臂搭在上面，手指就会顶到前面的扬声器，对舒适性略有影响。
『之前在车展上的捷豹XE空间体验』
『之前在车展上的捷豹XE空间体验』
捷豹XE无法回避的一个短板就是其后排乘坐空间的局促，尤其是在加长成风的当今国内中型车市场上。之前有消息说捷豹XE进入中国后也将推出加长版车型，针对此问题，这次我也问过捷豹负责XE车型的工程师，他的回答是：“我们正在做这方面的研究，并不排除推出加长版的可能。”尽管这个回答模棱两可，但我从这位英国绅士的言语间，甚至眼神里看到了“有戏”两个字。
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