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中流砥柱全面升级 香港试驾第8代Passat

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内饰:仍是经典T型布局,用料和细节有提升。

  进入车内,视觉上的变化并不如外观那么大,看到的仍是经典的T型中控台,在大众旗下车型的内饰里向来找不到波动的曲线或是层次分明的中控台设计,只有直线和平面组成的最简洁实用的布局,换句话说就是仍然很沉闷。而这一代车型在细节之处还是有所改进的,例如增加了贯穿整个中控台的横条格栅,并将空调出风口融入其中,类似的设计在之前的缤智上看到过,而Passat做得更加彻底,也算是为保守的内饰增添了一股时尚的气息。

大众(进口) Passat 2015款 基本型

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大众(进口) Passat 2015款 基本型

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  该车在高科技配置方面十分丰富,配备了第二代大众汽车模块化信息娱乐系统(MIB),该系统分为入门级、标准级和高端三种级别,试驾车搭载的标准级,带有6.5英寸的触摸屏,支持MirrorLink的手机互联功能,还有第三代泊车辅助系统,同时该车还选装了全景影像系统,整体配置在同级别车型中都是处在高端水平。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    看到旅行版就想给个高分,我承认自己喜欢这类车!要型有型,要空间有空间,最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车,而不是像城市SUV那样高高在上,因此从驾驶到实用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版,我想除了贵点之外,其他的也没什么可挑的了。

    评测编辑-梁巍:

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面,而国内似乎这类车型还不流行,不过我倒是很喜欢旅行版,实用性比轿车胜出一筹,而其他方面又不会受太大影响,就像今天的Passat 2.0T旅行版,开起来和迈腾感觉没什么不同,唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。

    评测编辑-罗浩:

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性,其实它不仅适用于长途旅行,日常家用也是非常合适的,只可惜在中国,旅行版向来是叫好不叫座的角色,另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

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    评测编辑-韩路:

    性能让人很遗憾,尤其是刹车性能,除了这点之外,这个车绝对是有品的人士实用第一选择,相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾,可以给10分。

    评测编辑-王苦公:

    国内不流行,但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点,更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说,样子还很低调。

    评测编辑-孟庆嘉:

    用“个性”形容R36都已经不准确了,对于它来说,或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在刹车测试上表现的太一般了。

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Passat 2015款 基本型

指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:0T 0
变速箱:暂无信息