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谁更实用?汉兰达/奥德赛长途用车对比

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谁更适合做“两孩车”

  随着国家逐步放开“单独两孩”的政策,越来越多的朋友开始考虑再要一个孩子,组建两孩家庭。那么7座SUV和7座MPV谁更适合两孩家庭呢?

  我们准备了两个儿童安全座椅进行体验,模拟一个小朋友加一个小婴儿的两孩组合。汉兰达第二排真的很宽,即便同时安放两个儿童座椅,还可以比较舒适的乘坐一名成年人来照看孩子。不过这也会带来问题,就是当第二排安装两个儿童安全座椅时,第二排座椅便无法向前移动放倒,也就没法让其他乘客进入第三排。

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

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  如果是两孩的话,奥德赛几乎肯定要采取第二排、第三排各放一个儿童安全座椅的布置方式。小婴儿肯定要放在第二排由大人照看,另一个小朋友则可以坐到第三排。在这种情况下,奥德赛空间整体感强的优势就得到了体现。奥德赛第二排的成年人可以比较好的兼顾到后两排的两个孩子,而同样的布置下,汉兰达第三排上的孩子则很难被照顾到。 

广汽本田 奥德赛 2015款 改款 2.4L 智酷版

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日常储物都是高手

  日常储物这块,两车满足一大家子出行都是绰绰有余。汉兰达贯穿中控台的“储物通道”和超大的中央扶手箱几乎可以放下任何能够随身携带的物品。前排座椅的脚下都被掏出了空间,想舒服点可以把脚往前伸,另外作为储物空间也非常称职。

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

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  奥德赛也不含糊,中控台有个可以上下移动的储物托盘,用来放手机非常合适。座椅之间虽没有设计储物格,但就把东西直接放在地板上也不错,拿取还更方便一些。总之到了这个级别,日常的储物真的都很出色,不会成为影响你选择的问题。

广汽本田 奥德赛 2015款 改款 2.4L 智酷版

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后备厢

  在乘坐五人的情况下,两车已经呈现出了不同的特点。汉兰达由于是232布局,所以此时并不需要打开第三排座椅,后备厢放下这次出行的全部行李自然不在话下。而同样人数,奥德赛由于是223布局,已经需要一个人坐到第三排,这也肯定会影响它的后备厢空间。

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

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  还好奥德赛将备胎放在了车底中部,所以后备厢相当于是个大坑,往下凹进去很多,创造了不小的空间,这个可以说是很巧妙的设计。像折叠的童车居然可以躺着放进去,这是之前没有想到的。最终放汉兰达里那一堆东西,奥德赛在第三排座椅部分打开的情况下居然也都装下了。

广汽本田 奥德赛 2015款 改款 2.4L 智酷版

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能有明确的结论吗?

  谁好谁坏不好说,但哪款车更适合哪些人群,我觉得已经有了比较清晰的结论。如果您买车后第三排座椅的使用频率很低,全家老小不超过五人的话,那么汉兰达显然更为合适,它的动力表现、行驶品质都比奥德赛要更出色,坐五个人时也可以保证大家都能宽敞舒服,偶尔用下第三排,乘客肯定也会对其宽敞的空间称赞有加。

  但如果你拥有一个大家庭,平时总是带着孩子们或父母们一起出游,那我觉得奥德赛会更称职一些。上了年纪的爸妈可以更轻松地上下车,更轻松的进出第三排。论座椅的舒适性,奥德赛的第二排和第三排也要优于汉兰达。还有车内空间的整体性,会更便于车上成员间的相互交流和照顾。(文/图/摄影 汽车之家 刘昱昕)

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    无论是哪个级别车型,都会有一款不会错的选择。中型SUV里,汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方,但实用性上丰田车永远不会让人失望,而这也是这个级别消费者最看重的地方。

    评测编辑-洪冰清:

    作为这个级别的标杆产品,新款汉兰达仍旧保持着不错的竞争力,舒服好开空间大是它的核心竞争力。如果能在光源、CarPlay这些细节上完善一些就更好了。

    评测编辑-马亦骁:

    平时驾驶它,不会调动起你的太多激情,或者说开着它就不会想快,仿佛身上多了一份家庭的责任。再加上它同级最好的空间和实用性,我认为对家庭用户来说,汉兰达是非常合适的选择。

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    给汉兰达8分很大程度上是因为该车的配置不够人性化,30万的车不给配自动大灯和感应雨刷,甚至连后视镜加热都没有,这实在说不过去。另外,如果不是常在雨雪天气或泥泞道路驾驶,两驱版本就足够了。抛开这些之外,汉兰达还是标准的丰田车,设计合理、空间巨大、坐着开着都很舒服,上一代车型留下的上佳口碑更是它最强大的竞争力所在。

    评测编辑-朱力神:

    汉兰达驾驶起来给人最大的感受是舒适,尤其是针对铺装路面上细小裂纹的处理很有心得,这对坐在后排的乘客们是一件好事。中控台底部的长条储物槽设计不错,小心思挺足的。不过在配置方面,除了顶配车型外,汉兰达在中低配车型上显得有些“小气”,这也是它相对同级别的锐界少了一点点分数的原因。

    评测编辑-盛元珺:

    全新汉兰达和老款相比,整体提升还是非常明显的。除了外观内饰的进步外,2.0T发动机更是这车的另一大焦点。总体来说,全新的汉兰达依旧继承了老款车型那种轻松驾驶、乘坐舒适的优点,空间的表现以及灵活利用率等方面,更是无需顾虑。同时2.0T发动机也让它的动力表现有了明显提升,只是平顺性还有一定进步的空间。此外,在部分车型的配置方面,汉兰达显得也有点不够大气。比如我们测试的这台售价接近30万元的2.0T 四驱豪华版 7座依旧没有自动大灯、自动防眩目内后视镜和后视镜加热等配置,有点遗憾。

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    我喜欢汉兰达,因为我喜欢红杉,汉兰达外形绝对有小红杉的感觉,同时内部极为人性化设备也是我喜欢地方。至于越野脱困性能那本身就算不是汉兰达该干的,它能干了,还要普拉多干嘛?

    评测编辑-王苦公:

    很真实的例子,这两天我的一个朋友问我,30万左右买什么SUV好。因为体型偏胖,要求空间大,开着舒服。我想来想去,汉兰达最合适。不仅满足他的两个基本要求,配置还很豪华,看上去也很威武,还有不错的品牌,3.5排量的动力也很好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5至尊版确实很棒!论性能、空间它都无可挑剔。4驱方面虽说不太专业,但应付一般的复杂路面还是一点问题没有的;较高的地盘成就了汉兰达优越的通过性,对于一款城市型SUV来说,我认为足够了。

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    不是四驱无所谓,因为四驱的汉兰达也没越野能力,高底盘的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜欢汉兰达的外形,也喜欢内部的人性化特点,最关键是拉上媳妇、孩子、双方父母一共7个人一起出游!是个满足全家和谐的车。

    评测编辑-王苦公:

    感觉这个车还真是能讨国人喜欢。个头大、空间大、样子气派、内饰也够豪华。很容易开,人性化设备还很多。不过这个车的越野能力太一般了,有7个座,有大空间,怎么感觉像是MPV了?

    评测编辑-孟庆嘉:

    汉兰达的实用性毋庸置疑,储物和空间方面都能做到全面;日常驾驶突出舒适性,这也符合它城市型SUV的定位,性能方面成绩优 秀,尤其是刹车方面,对于SUV这样的大体积车型也算不易;由于测试车为两驱,因此越野方面的能力先不做评论了。

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汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

指导价:33.08万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 220马力...
变速箱:6挡手自一体
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