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同根生的战斗 全新艾力绅对比奥德赛

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外观:艾力绅较高调、奥德赛较秀气

  [汽车之家 静态评测]  去年(2014年)的8月7日,广本宣布奥德赛正式上市,在当时为七座MPV市场投下了一颗震撼弹,相较于奥德赛的光彩夺目,东本的艾力绅似乎更显疲态。但是这种情况并没有维持太久。在今年(2015年)的广州车展上,东本的展台上终于摆出了全新艾力绅的展车。从外观上,很明显看得出全新艾力绅与奥德赛是出自于同一个平台,但是在细节上又有些不同。如果您想问全新艾力绅和老款车型有什么关系?简单来说它和老款没有任何关系,因为全新艾力绅就是利用奥德赛的平台基础上改进而来的车型!大家先忘记老款的艾力绅吧,今天就说全新艾力绅和新奥德赛的对比。那么到底在“本是同根生”的前提之下,全新艾力绅和奥德赛相同与不同之处在哪?艾力绅又有哪些优势呢?全新艾力绅将于2016年1月9日上市,在正式上市之前,让我们先来看看两者的差异吧。

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东风本田 艾力绅 2016款 基本型

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内饰配置:艾力绅较丰富

东风本田 艾力绅 2016款 基本型

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空间表现:伯仲之间

东风本田 艾力绅 2016款 基本型

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储物空间与动力:难分高下

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  二胎政策开放之后,或许会让这些七座车型的需求量增加,各个厂家都想在这个级别的市场中分到一杯羹。而七座MPV市场不但要接受同类型的MPV挑战,还要考虑到七座SUV也正在虎视眈眈。而我们也可以从新款的艾力绅了解到,未来艾力绅已经不再像老款车型那样偏向商务,而是添加了更多的家用元素进来,也希望借此能打破以往艾力绅销售惨淡的事实。

  从这个简单的对比来看,艾力绅的确在配置上有些优势,但是售价也略高于奥德赛(以顶配车型而言)配置虽较高但是两者经常使用的配置却不分上下,如何吸引费者,将是艾力绅最重要的任务。(文/图 汽车之家 张立祥 拍摄 广州车展报道团队) 

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  • 艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    测试文章:全职奶爸 测试东风本田艾力绅混动版
    评测编辑-:

    艾力绅本身是一款在占地面积和乘坐空间上高度均衡的MPV,加入混动系统后又在燃油经济性和行车质感上得到明显提升。

    评测编辑-梁奇:

    家用很合适,三排座坐七个人有点挤了,六个人刚刚好。开着非常顺,也很省油,但如果真的经常满载出行的话还是得权衡一下后备厢够不够用。

    评测编辑-周宇轩:

    本以为艾力绅会比奥德赛隔音性明显要好一些的,结果发现并没有实质性提升。开着也和奥德赛差不多,转向手感沉稳、跟随性挺好。就我个人的话,我还是更青睐奥德赛混动一点。

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