● 动力操控
动力系统沿用智尚S30上那台1.5L发动机的最大功率和最大扭矩完全没有改变，开起来也跟智尚S30差不多，没有什么激情的表现。在低转速时，车辆会显得没有什么冲劲，还需要把转速拉高，才能够保持一定的力度。
在机械配置上我们找不出什么亮点，1.5L+五速手动挡在小型SUV中是常可以见到的配置，扭力梁和麦弗逊悬架也是。但是厂家表示这台自主研发的发动机是一台经济性极高的机型，不过我们并未在试驾时测试油耗。
实际试驾时，我们的确感受到这台发动机并不是一台性能取向的机种，在城市中，大多使用一、二挡，如果过早换上三挡，还是会觉得有些力不从心，这是因为二、三挡的齿比落差较大的原因。
另外，由于此车的车身和轴距都不长，所以在调头或是山间小道上，你还是能够感受到它的灵巧特性，这对于拥挤的大都市中是一个十分重要的项目，毕竟你总不希望在调头或是停车时，还需要来回好几把才能完成，那实在是一件麻烦的事情。
我们在前往拍照的路途上，遇上了一些崎岖的非铺装路面，在车内感受到的振动非常明显，但是我们很难去断定这究竟是路况的关系，还是车辆悬架调校的原因，但是因为这种路面已经脱离了一般道路的范畴，所以用这段路面的标准去衡量这辆车的悬架表现似乎有失公平。但是，我们在通过这些烂路的时候，会发现方向盘“打手”的状态并不明显。其实在一般柏油路面上，这可以被解释成转向不够精准，但是在这种特殊的环境下，反而成为了一项优点。不过，在市区中通过减速条时，还是可以发现减振器回弹的“劲道”有些强劲，特别是后座的感受更加明显。
我想，S35的确是能够符合一般人在城市中的动力需求，一方面也归功于它使用手动挡的原因，因为这样驾驶者就可以依照自己的意志升挡降挡，但是我们还是希望未来能够推出更强大的动力，让这辆小型SUV的动态表现能够更好。
●总结
S35可说是在S30的基础上在进行优化，不管你是否觉得成功，不可否认的是它的确看起来有些不一样。“更加年轻化”是它给我们的第一印象。不过，在动力上我觉得跟同级车相比，只能说是普通而已，毕竟有些中国品牌在小型SUV的动力调校上，已经让人感受到中国品牌的功力了（请见这里：大国/小车 6款中国品牌小型SUV不一样的横评），如果将来能够把动力再做提升，相信会让更多人接受这辆车。
虽然S35身上还是有些不完美的地方，但是我们测试的“手动精英版”，官方指导价仅为7.08万，想到这里，那些缺点好像又能够被接受了。在其它中国品牌的小型SUV中，顶配车款售价超过十万的比比皆是。如果以售价相近的竞品车型而言，便利性的配置不见得有S35那么丰富（例如GPS导航就不见得每一辆车都有）。所以我们觉得，之所以认为它适合年轻族群，除了外形更加年轻化之外，最大的诱因还是回归到性价比的问题上，特别是对那些预算有限年轻人而言，它似乎是个不错的选择。
不过，智尚S35还面临了另一个问题，那就是“金杯”这个印象实在太过于深植人心了。其实这并无关于产品的本身，而是人们的既有印象，因为一说到金杯，大家就想起了商用车、微面这种车型，对于金杯的乘用车而言就不是那么熟悉了，看来金杯皮实耐用的品牌形象并没有顺势拉抬自家的乘用车，是否能够出现“逆转胜”的局面，还得要看厂家接下来的营销策略了。（文/图 汽车之家 张立祥）
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