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四驱是最大亮点 瑞典试全新大众Tiguan

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空间真的不用再加长了

  体验空间之前,还是要再强调下。这次的试驾车为标准轴距版本,而未来国产的将会是长轴距版,据说轴距会加长110mm。首先不得不说的是,新Tiguan的座椅相当舒适,老观念是德国原装车的座椅都偏硬,但至少新Tiguan是比较柔软的,甚至后排中间位置的坐垫也还算舒服。

大众(进口) Tiguan 2016款 2.0TSI

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  本人身高175cm。前排座椅放到最低位置并把坐姿调整好后,前排头顶大概有一拳空间。保持前排位置坐入后排,腿部空间将近两拳,基本令人满意。头顶空间相比前排有所减小,在三指左右。显然,标准轴距版的空间已经完全可以满足日常的使用。

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  其实不论是国外还是国内,谈到车型加长总会有些酸酸的言论,在我看来真的大可不必。如果说加长真的是愚昧的,那么为什么海外车型的换代,大多都会加长轴距呢?比如说我们这款全新Tiguan,它的轴距就基本加长到了国内现款途观的水平。3系、C级的德国国内换代,又有哪个是不加长的呢?如果加长没有市场,老外又何苦这么干呢?

  新Tiguan的行李厢容积达到615L,放倒后排座椅后可扩展至1655L,比现款增加145L。行李厢的空间很规整,后排座椅可以4/6分折放倒,副驾也可向前放平,最终可以形成一个非常平整的地板,放个冲浪板、宜家大家具都没有问题。

大众(进口) Tiguan 2016款 2.0TSI

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文章标签: SUV试驾评测 海外试驾
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  • Tiguan 2009款 2.0TSI 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.50 39.40 --
    测试文章:四驱性能是关键!测试进口大众Tiguan
    评测编辑-韩路:

    产品是个不错的产品,不过进口毕竟是个过度时期的做法,这个价格已经和国产奥迪Q5一样了,没什么竞争力。

    评测编辑-王苦公:

    从产品角度来看Tiguan的确不错,动力、驾驶感受都能让人满意,但价格上并没什么优势,何况现在国产Tiguan也已经上市了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    性能比较优异,配置与档次也都不错,进口tiguan的综合表现令人满意,但是正当我们开始关注它的时候,国产“大途观”来了!性价比的明显优势让很多人开始疯狂订车,但这正好是进口版翻盘的好机会。

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