科技让驾驶更便利 测途安L 280TSI手动

● 舒适版外观：无氙气大灯，少了些许镀铬饰条

　　说完了驾驶与性能方面的事，在最后一页中，我借着这台“280TSI手动舒适版”测试车，简单聊聊它的配置表现。途安L的价格区间从15.58万元-23.08万元，分为风尚版、舒适版、舒雅版以及豪华版，共四种配置等级。舒适版为车系中的次低配，共有两款，280TSI手动舒适版指导价为17.28万元、280TSI DSG舒适版指导价为18.68万元。

　　值得一提的是，本次我们的这台测试车的颜色名为“魔力灰”，在途安L全系7款颜色中，唯一一款属于选装的颜色，不过选装价格目前还不清楚。这个颜色非常特别，一般情况下，它给人的感觉就是那种淡淡的，有点忧伤的蓝色，而在阴雨天时或者傍晚，它才会呈现出隐约的灰色。可以说这颜色正如它的名字一样，富有“魔力”。

　　从外观来看，舒适版与我们之前文章介绍过的豪华版，最主要差异有4处，分别是：大灯、轮圈造型以及车身和排气管的镀铬饰件。其中舒适版的前大灯采用的是不带透镜的卤素大灯，而往上的舒雅版、豪华版用的这都是氙灯。此外，轮圈采用的是双五辐设计，搭配规格为215/60 R16的轮胎，高配用的则是215/55 R17的轮胎，配17英寸密集辐轮圈。而镀铬饰条区别主要是前进气格栅由3条变为了1条，并去掉了侧窗与后备厢底部的镀铬饰条，排气管无镀铬装饰套。不过就视觉效果来看，我觉得舒适版的外观看着还是挺清爽的，轮圈样式与镀铬饰条的调整，我比较能接受，不过大灯的确没有高配的上档次。

　　注：由于测试车并非最终量产车型，因此图中的多功能方向盘实际在途安L舒适版上并没有配备，且无法选装。

　　内饰方面，我们拿到的这台测试车由于选装了包括MIB多媒体系统、全景天窗在内的多个选装包，因此所营造出来的视觉效果与高配基本无异。选装包的事情，我们后面再分析。先来说说标配，之前的购车手册也介绍了，作为中配的“舒适版”比低配“风尚版”对应车型贵了1.7万元，换来的是包括LED尾灯、真皮座椅、自动防眩目内后视镜、三区自动空调、雨量感应在内的十余项配置提升，还是物有所值的。

　　其中真皮座椅、三区自动空调等配置的融入，的确为车内的豪华感加分不少。舒适版的座椅调节方式为手动，而比较值得一提的是，其主驾驶席的靠背为旋钮式的，副驾驶席则为直拉式的，其中副驾驶座椅椅背可以实现全平放倒，从而进一步扩展后备厢的空间，实测放倒副驾驶椅背后的最大纵深可达2.65米。

　　而从主副驾驶靠背调节方式的差异，也能看出设计者的细微用心。其实不少消费者都曾经抱怨旋钮式靠背调节操作麻烦，不如直拉式的方便，但为什么依旧在用，而且途安L上还出现了主副驾驶不同方式的情况。究其原因，还是考虑到旋钮式的调节比直拉式的相对更安全，就算万一在行驶中调节的话，也不会出现靠背角度大幅变化的情况，安全隐患更小。当然，从安全角度来说，我们不建议大家开车时调节座椅。

　　最后来聊聊选装配置，本次途安L提供了6个选装包，对应不同的车型，其中包括了第三排座椅、车顶行李架、全景天窗、自适应巡航以及MIB多媒体系统、儿童安全座椅等。舒适版车型可选择的范围共有4个。具体对应车型、配置以及价格，请见下表。

　　还是以我们的这台“280TSI 手动舒适版”测试车为例，它选装了“星空天窗选装包”、“智能导航选装包”和“宝贝无忧选装包”三项，参考厂商选装包的建议零售价总计为2.01万元，再加上17.28万元的车价，最终该车的实际价格为19.29万元。在这三个选装包中，“星空天窗选装包”也就是全景天窗，我觉得还是很有意义的，它的出现不但能提升整车档次，而且还能带来很好的采光效果，最关键的是这个配置几乎无法通过后期加装所实现，因此如果你喜欢天窗的话，8600元的价格虽然不便宜，但值得拥有。

　　至于“智能导航选装包”，不可否认那套支持CarPlay的MIB多媒体娱乐系统的确好用，但8500元的价格也真是不便宜，如果您对这配置谈不上是刚需或者有原厂情怀的话，后期自行加装同类产品能省不少钱。而至于“宝贝无忧选装包”，其实就是第二排集成式儿童安全座椅，如果家里有适龄儿童正好需要的，我觉得选装还不错，毕竟集成式的设计对空间的占用更少。而如果是处于宝宝计划中的家庭，我觉得你可以考虑用差不多的钱买个0-4岁的专用儿童安全座椅，因为原厂这个集成式的设计，并不能满足婴儿的使用需求。

编辑点评：

　　最后再来总结一下途安L 1.4T手动挡这车怎么样，首先它真的非常非常好开，油离配合轻松、不容易熄火；自动启停系统使用感受挺不错，很智能；自动驻车功能大幅提升了坡起的便利性，真的做到了“科技让驾驶更便利”；1.4T的动力表现不激进，不过日常代步真的很够用；悬架的调校尺度拿捏也恰到好处。至于价格，15.58-23.08万元的区间，再配上多样化的选装包，途安L和逸致、杰德等这些老对手相比真不算便宜。但无论是车型的新旧程度还是整体配置水平等，也同样优于对手。更何况途安的产品知名度，品牌号召力与逸致、杰德等车型相比，有过之而无不及。因此，可以预期在未来同级别、家用化MPV市场中，途安L依旧会成为标杆性的领军车型。而真正可能会对它构成威胁的，或许会来自于不久刚上市的国产宝马2系运动旅行车以及尚处于计划中的别克GL6吧。（文/汽车之家 盛元珺 摄/祁子鑫 盛元珺）

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