主要看颜值 测试观致5 1.6T 自动豪华型

　　[汽车之家 专业评测]  尽管你可能不愿意承认，但这终究还是一个看脸的时代。长得好总是会让你收到事半功倍的效果，眼前的这台观致5便是如此。不过买车毕竟不是看韩剧，除了看着好之外，用着开着也不能太差，所以今天就让我们看看它其它方面的表现到底如何？

　　观致5是继观致3系列后该品牌推出的又一款全新车型，不同于之前的观致3都市SUV，观致5是一台真正意义上的SUV车型。从13.99-19.49万元的售价来看，观致5的竞争对手将集中在现代途胜、马自达CX-5等车型上。另外考虑到品牌因素，价格略低一些的广汽传祺GS4、吉利博越等车型也会成为它的竞争对手。

●  外观动感前卫，颜值高

　　身为合资中国品牌的观致拥有一个全球化的设计团队，因此观致在产品研发方面成功跳过了模仿阶段，无论是之前的观致3，还是现在的观致5都是百分百的原创设计。从外观上看，观致5的造型不同于大多数的SUV车型，整体设计更为动感，并且在中网部分加入了中国元素。

　　从汽车之家后台调取的数据来看，同观致5进行对比最多的还是广汽传祺GS4和吉利博越。在同这两款车型的比较中，观致5在长度、宽度以及轴距方面都有着一定的优势，之后就看它能否将这份优势保持到空间方面。

　　相比时尚动感的车头，观致5的车尾设计更为个性，充满立体感的造型搭配了两个小巧的尾灯，乍看上去有些比例失调。粗壮的排气采用双边共两出布局，看起来气势十足，但离近了你就会发现粗壮的尾段不过是个装饰，不过这一点我倒是不太在意，看着舒服就得了。

　　细节方面，观致5配有无钥匙进入功能，并且采用了时下流行的触控感应，不过感应区的造型毫无设计感，看上去更像一个物理按键，要知道大多数采用触控式的无钥匙进入的车型都是为了美观，而观致5的设计显然有些背道而驰。

　　作为顶配车型，自动豪华型的观致5轮圈尺寸高达19英寸，如此一双“大脚”在同级别车型中并不多见，而且黑白双色的搭配也很时尚。与之相配的轮胎为马牌CSC5系列，规格则是235/50 R19，无论规格还是尺寸都是一套非常有诚意的组合。 

● 内饰简洁时尚，但做工有待提升

　　观致的内饰设计一贯简洁明快，观致5自然也不例外。对称式的造型没有太多亮点，而中控台顶部的镀铬条则成了为数不多的装饰，清爽的风格看上去有些中庸，但却更容易被消费者所接受。

　　在肯定观致5用料的同时，我们也必须指出它在做工方面的一些不足，像变速箱挡杆这种经常被触碰的区域，观致5处理还是不够细腻，粗糙的合模线甚至有些划手，而这种情况也出现在车门储物格上。对于一台售价达到19.49万元的车型来说，这种表现很难让人接受。

『PC/App成为核心 体验观致逸云车联网』

　　身为旗舰版车型，观致5拥有丰富的舒适性配置。座椅加热、电子手刹、自动驻车以及一键启动都是日常经常使用的配置，而由11个扬声器组成的BOSE音响则可以满足那些有着更高追求的消费者。

● 乘坐空间

　　以身高175cm的体验者为例，观致5的前、后排头部空间分别为一拳和四指，而后排腿部空间则是一拳三指，这样的成绩在同级别车型中基本处于中游水平。至于后排中央位置的乘客，微微隆起的地板对于舒适性影响不大，头枕的加入对于安全性也有一定保障。

● 后备厢空间

　　规整的后备厢看上去不大，但却能同时容纳20、24以及28英寸的三个旅行箱，官方表示标准状态下的后备厢容积为450升，而放倒座椅后则可扩展至1500升，另外后备厢两侧的储物格和网兜也能固定一些小件物品，如果还是不够用，拉起后备厢底板，还有三个储物格供你使用。

● 储物空间

　　观致5在车内储物空间的设计上的确花了不少心思，几乎车内所有的空闲位置都被设计成了储物空间，而且每个储物的实用性都还不错，就算是面对满载的情况，也不会出现随身物品无处放置的尴尬。

● 动力系统

　　与之前推出的观致3一样，观致5使用的依然是那台1.6T涡轮增压发动机，不过在经过了重新调校之后，最大扭矩提升了20牛·米，最大功率则保持不变。与发动机匹配的是一台由格特拉克提供的6速双离合手自一体变速箱，并配有手动模式。

　　这台1.6T发动机在日常行驶中表现的比较低调，2000rpm以下时涡轮对于动力的提升非常有限，大多数时间里它更像是一台1.6L自然吸气发动机，好在随着转速的提升，动力在超过2500rpm后能够得到一定改善，便于完成超车之类的动作。

　　6速双离合变速箱与发动机的匹配有待提升。在中低速时，深踩油门变速箱对于降挡总是犹豫不决，而且换挡动作也不利索，从离合器分离到拉升转速，再到离合器结合的整套过程你都能明显感觉到。

　　换挡的冲击感是这台6速双离合变速箱的第二个问题。在拥堵的城市路段，频繁的换挡让这台变速箱处在一种惊慌失措的状态中，对于换挡的动作总是有些准备不足，冲击感来的让人毫无防备，有几次我甚至怀疑是不是被追尾了！另外油门踏板的调校也不太线性，或许你只是想轻踩油门拉近和前车的距离，但发动机却执意拉高转速，适应起来需要一些时间。

● 0-100km/h加速测试

　　 这台6速双离合变速箱在影响舒适性的同时，也拖累了车辆的加速性能。由于起步时的转速被限制在800rpm以内，就算你踩穿了油门，车辆也只能缓慢的完成起步。最终12.01秒的成绩比较一般，如果换成手动变速箱一定会有很大的提升。

● 100-0km/h刹车测试

　　加速成绩固然无法令人满意，不过观致5的刹车却异常出色。紧急制动时减速g值能够稳定在-1上下，四条宽度235mm的马牌轮胎也能提供充足的抓地力，多次测试成绩始终稳定在38米左右，平均38.13米的制动距离在同级别车型中名列前茅。

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　　除了动力和平顺性表现一般，观致5在转向和底盘方面的表现还是值得肯定的。方向盘助力适中，转动过程中的变化也比较线性，基本和车头保持步调一致，只是路感完全被抹掉，驾驶过程中的代入感差了一些。

　　 前麦弗逊、后多连杆的悬架整体调校偏向舒适。对于路面上的小幅振动能够起到充分的吸收，而在面对较大幅度的振动时也能从容应对，传递到车内的冲击感不强，但会有伴多余的振动产生，令人感觉底盘不够厚重。即便如此，放眼这个价位的车型，观致5的底盘调教还是相当不错的。

● 噪音测试

　　除了舒适性之外，底盘在隔音方面也有着良好的表现。怠速、60km/h、80km/h以及120km/h的实测噪音值均低于我们的推荐值，日常使用中，转速基本能够控制在2000rpm以内，而在超过了120km/h后，转速则达到了2600rpm。

● 油耗测试

　　经过104.2公里的油耗测试，观致5一共消耗了11.19升燃油，平均油耗为10.6升/百公里，对于一台搭载1.6T发动机的紧凑型SUV而言，这样的油耗还是有些偏高，希望日后能够加入ECO模式或是发动机启停技术，从而降低油耗水平。

全文总结

　　观致5是一台拥有一流外观设计，二流内饰做工和三流动力匹配的车型。单看外观和内饰设计，这台观致5完全有能力挑战主流合资品牌，动感时尚的造型也算是独树一帜，但在内饰方面，一些细节上的疏忽还是制约了它的表现，另外整套动力总成的匹配也是有失水准，尽管观致表示已经对变速箱进行了优化，但就结果而言，无论是反应速度还是平顺性依然无法达到主流水平。

　　从整体表现来看，目前观致5还是无法对同价位的合资品牌形成冲击，而较高的价格也让它在面对中国品牌车型时不能完全展现性价比，因此摆在观致面前的路只有两条，要么老老实实将价格放低，要么就本本分分地把产品做好。(图/文 汽车之家 李伟龙)

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车型图片
基本参数	观致5 2016款 1.6T 自动豪华型
厂商指导价	19.49万
经销商报价
厂商	观致汽车
级别	紧凑型SUV
能源类型	汽油
环保标准	国V
上市时间	2016.03
最大功率(kW)	115
最大扭矩(N·m)	230
发动机	1.6T 156马力 L4
变速箱	6挡干式双离合
长*宽*高(mm)	4587*1869*1676
车身结构	5门5座SUV
最高车速(km/h)	200
官方0-100km/h加速(s)	10.9
实测0-100km/h加速(s)	12.01
实测100-0km/h制动(m)	38.13
NEDC综合油耗(L/100km)	7.7
实测油耗(L/100km)	10.6
整车质保	六年或10万公里
车身	观致5 2016款 1.6T 自动豪华型
长度(mm)	4587
宽度(mm)	1869
高度(mm)	1676
轴距(mm)	2697
前轮距(mm)	1619
后轮距(mm)	1607
满载最小离地间隙(mm)	180
车身结构	SUV
车门数(个)	5
座位数(个)	5
油箱容积(L)	55
后备厢容积(L)	450-1500
整备质量(kg)	1600
发动机	观致5 2016款 1.6T 自动豪华型
发动机型号	-
排量(mL)	1598
排量(L)	1.6
进气形式	涡轮增压
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	156
最大功率(kW)	115
最大功率转速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	230
最大扭矩转速(rpm)	2500-4500
燃料形式	汽油
燃油标号	92号
供油方式	多点电喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铸铁
环保标准	国V
变速箱	观致5 2016款 1.6T 自动豪华型
挡位个数	6
变速箱类型	干式双离合变速箱(DCT)
简称	6挡干式双离合
底盘转向	观致5 2016款 1.6T 自动豪华型
驱动方式	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	观致5 2016款 1.6T 自动豪华型
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	235/55 R18
后轮胎规格	235/55 R18
备胎规格	非全尺寸

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