和外观一样，添越的内饰也是来自于欧陆的灵感，乍一看似乎只有新的方向盘造型和电子化的挡杆能表明身份。
从上面两种配色的区别我们很容易能看出添越内饰各个部分的皮质都可以单独选择颜色，再加上7种不同的饰板，排列组合下来一共可以形成......请不要欺负我中学数学不好。
细想起来，在宾利的基因里，传统和古典的优先级似乎总是高于时尚或者标新立异。宾利一定不会用特斯拉般的大屏去挑战那些已经上了年纪的忠实用户的底线，而熟悉的格局和来自克鲁工厂的历久弥新的手工工艺才是宾利的车主想要的。
可以明显看出，添越的空间并没有想象中的大，如果就测量数据而言，它的后排空间和Q7、卡宴、揽胜相差不多，而比长轴版的揽胜小很多。很显然，宾利并不是想打造一款后排能轻松翘起二郎腿的车，因为过于长的轴距对于SUV来说动态表现很可能大打折扣，而一台空间适中但是依旧非常奢华，同时能保证出色的动态性能的SUV才是宾利想要的。
如果仅仅看图片，你不会感觉添越的内饰或者空间有什么过人之处，只有当你亲手触摸到那细腻的皮革、光滑的实木或是那集机械感和工艺感于一身的金属部件，你才会知道什么叫对细节的一丝不苟，当然，这时候你也才明白那算上选装400多万的价格花在了哪里。
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