当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

你得舍得踩油门 试众泰T600运动版2.0T

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

● 内饰和车内配置:重新设计的中控台,配置极为丰富

  运动版的中控台造型与T600其他版本完全不同,中控屏和空调面板采用了偏向于主驾驶侧的设计。此外,中控台顶部大面积采用皮革包裹,触感和档次感更是提高了不少。全液晶仪表有四种背景主题可选,个人更喜欢“经典”和“科技”两种风格。抬头显示功能为选装配置,可读取的信息也较为丰富。

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

  智能化也是运动版的一大卖点。带有北斗导航、蓝牙电话的10英寸大屏为运动版车型的标准配置众泰的Tye-net智控系统在运动版车型中除了豪华型外都有搭载,该系统可以通过手机App远程对车辆进行控制,如远程启动发动机、开启空调、打开车窗/天窗等等。多媒体系统中内置了一张联通SIM卡,该卡每月可使用流量为500兆,满足远程控制功能足够了。手机无线充电功能为运动版车型的标配,不过想要实现充电功能还需车主自行购买专用设备。

汽车之家

『10英寸中控触屏』

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

● 座椅和车内空间:带记忆功能的电动调节主驾驶座,配备全景天窗

  运动版车型都采用了统一的皮革座椅,坐垫和靠背两侧都设计有厚实的护翼,能提供一定的包裹性。旗舰型的座椅位置、后视镜和方向盘位置记忆是联动的,新车熄火或启动时还会自动推到最靠后位置或回到当前位置,配置丰富程度完全到位了。

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动尊贵型

『可4/6放倒的后排皮革座椅』

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

汽车之家 汽车之家

『后排电源插座  可开启的全景天窗』

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型

  全景天窗在尊贵型和旗舰型上都有配备,中央扶手后方的220V家用电源插座和一个USB接口更是运动版车型的标准配置,车上的乘客使用电子设备再也不用担心电量不够了。后备厢常规容积为344升,椅背放倒后最大纵深可从910mm增加至1660mm,与T600其他车型表现完全相同。

● 车型总结:

  众泰T600运动版的“运动”并不意味着它有着激进、突出的动力表现,恰恰相反的是,这台来自于沈阳航天三菱的2.0T发动机在动力表现上并没有显现出太多运动的基因,反而有些不紧不慢。尤其是当发动机转速维持在2000rpm以下的时候,转速并不能迅速提升起来。D挡状态下双离合变速箱的降挡也称不上积极,这样的调校似乎更像是为了满足节油效果。所以,您想要转速拉高提升驾驶乐趣吗?深踩油门吧!

汽车之家

  丰富的配置和手机智控功能是运动版的一大特色。包括LED大灯、全景天窗、座椅记忆等一系列同价位车型中少见的配置都一股脑得给运动版配置齐了,手机智控功能所拥有的远程启动、开闭车窗等一系列功能不仅提升了科技感和便利性,同时也算是赶上了“互联网思维”的头班车。

汽车之家

  据透露,运动版的产品定位比众泰T600其余车型更高,尽管它的级别属于中型SUV,但其目标竞争对手依然集中在诸如哈弗H6长安CS75等主流紧凑型SUV身上。那他还有别的敌人吗?众泰官方称他们还注意到了近期刚上市,同样主打科技互联牌、丰富配置以及豪华内饰设计的荣威RX5。众泰T600运动版能否以全新的造型以及更为丰富的配置攻下对手们牢牢占据的SUV市场,我们静观其变。(文/图/摄 汽车之家 朱力神)

● 相关文章回顾:

汽车之家

向编辑朱力神提问
文章标签: SUV试驾评测 中国品牌
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 众泰T600 2018款 运动版 1.8T DCT旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.74 41.69 9.20
    测试文章:拾遗补阙之作 测试众泰T600 运动版1.8T
    评测编辑-朱力神:

    自主研发的1.8T发动机在体感上能够实现比此前2.0T发动机更优秀的动力表现和响应时间,日常驾驶不用担心动力问题。内饰用料扎实,配置丰富,坐入车内还是能突出一些档次感,这些都是众泰T600的优势所在,不过它在减振调校和座椅填充物硬度上还是需要改进的,这也是它的丢分点所在。

    评测编辑-祁子鑫:

    虽然这款车名为运动版,动力表现也还不错,但其动力表现与同类型的1.8T发动机并没有明显差距。双离合变速箱调校得十分平顺,及时在低速状况下也没有出现明显的顿挫,让人好感倍增。减振系统弹跳较为敏感,需要进一步优化。

    评测编辑-盛元珺:

    在与这台众泰T600 运动版测试车短暂接触后,它给我留下的印象可谓是颠覆性的。首先是外观内饰的模仿痕迹已经淡化了很多,而且很多细节设计都比几年前接触的老车型进步了不少,内饰用料、按键质感的提升非常明显。并且,它还与时俱进的增加了全液晶仪表盘、语音交互系统等不少时髦配置。驾驶方面,这台1.8T的发动机与6速双离合的搭配表现也超越预期,低速平顺性很棒,而且发动机的噪音控制也比较出色。当然,这车也有自己的缺点,主要两个。第一就是悬架偏硬;第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待厂商后续能对这两点再做优化。

  • 众泰T600 2014款 1.5T 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.76 42.09 --
    测试文章:全景天窗/性能出色 测试众泰T600 1.5T
    评测编辑-梁巍:

    T600是个比较注意内在的产品,配置、空间、舒适性表现都很出色,看的出来众泰很有诚意,包括不到10万的价格也是非常有性价比,唯一就是模仿痕迹过重的外形设计会影响它给人的第一印象。

    评测编辑-胡正暘:

    作为一款全新车型,众泰T600的内饰、配置、舒适性、动力都有不错的表现,超出预期,再加上不到10万的售价,很有诚意,有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马,希望将来能在外观设计上有所突破。

    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机动力表现不错,总体驾驶感受也没什么问题,对于一辆不到10万元的SUV来说,能做到这样已经基本令人满意,只是它模仿痕迹严重的外形让人实在让人不敢赞同。

最新文章
加载中

众泰T600 2016款 运动版 2.0T DCT旗舰型

指导价:14.98万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 190马力...
变速箱:6挡湿式双离合...