卡罗拉1.2T车型冰雪路面行驶
[汽车之家 原创试驾] 一条鱼卖78万？相信您一定认为我在开玩笑，或者买鱼的人一定是疯了。可事实是，我并没有骗您，不信您可以查查2015年查干湖头鱼竞拍价。如今又到新一年的查干湖冰雪渔猎节，我也终于有机会来到慕名已久的查干湖。当然，我不是去捕鱼的，而是参加一汽丰田冰雪试驾会。在这个笑称能让乐嘉的光头“冻出头发来”的地方，看看卡罗拉、皇冠以及普拉多等车型都有怎样表现，能不能我让这个南方人踏实在雪地里过一把瘾。
■ 车型介绍以及场地科目体验
这次试驾的车型相信在标题就已经剧透了，大家熟悉的卡罗拉、锐志、皇冠、RAV4荣放以及普拉多等车型都可以试驾。考虑到每个车型的配置和功能有区别，所以厂商设置了不同的科目让大家去体验不同的车型，例如皇冠这种后驱车型就可以用来体验漂移了，而对卡罗拉这种实用为主的轿车，就看看是否能满足冬季日常行车安全需求。
试驾会共设置了8字绕弯、U型弯、S型弯以及模拟纽博格林赛道体验，其中8字弯科目配备的体验车型是皇冠；U型弯和S型弯这两个科目有点相似，它们对应的车型是卡罗拉和威驰；而模拟纽博格林赛道为锐志和RAV4荣放，需要说明的是，这个科目仅提供试乘。所以，我们重点分享前几个科目的感受。
新款卡罗拉最大的亮点在于搭载了9NR-FTS型1.2T涡轮增压发动机，其最大输出功率为116马力，峰值扭矩185牛·米，相比1.6L发动机功率虽然降低了6马力，但扭矩提高了31牛·米，理论上加速爆发力更好一些。与这款发动机匹配的是，专为中国市场调校的CVT无级变速箱(模拟8挡)。
如果在北方行车，到了冬天换上雪地胎是很有必要的，因为普通的四季轮胎在低温下胎面橡胶相比雪地胎更容易变硬，从而导致制动距离更长。除此之外，冬季路面更容易结霜结冰或者覆盖了积雪，从而降低了轮胎附着力，这些都会很大程度影响行车安全。而雪地胎凭借独特的材质和花纹，在冰雪路面的抓地力要大大强于四季胎。
在冰雪路面行驶比较忌讳大脚油门，起步时必须平缓地踩下油门踏板，如果直接来一脚地板油，抓地力的极限很容易被突破，轮胎就会打滑发生空转。加速和起步的技巧是一样的，切勿一脚踩到底。当然，如果平时在行车时，能够避免结冰那是最好的，要有这个意识。
卡罗拉在冰雪赛道上的稳定性还是不错的，我们全程开启了VSC。如果出现轻微转向过度的情况，也不用慌乱，VSC通常在弯道就会介入接管车辆的动态，及时纠正车身姿态，把车辆从失控的边缘拉了回来，我们只需要做适度的方向调整以及稳住油门就可以了。
综合来看，在这种冰雪路面上行驶，除了要更加熟练地掌握方向盘、油门、刹车的技巧，车辆配备的VSC和TRC等电子控制系统关键时候能发挥作用，给人更多的信心。要是实在心里没底，在冰雪路面上行驶，那就“慢”字当先吧。
皇冠也玩漂移/普拉多体验越野
■ 皇冠挑战8字绕弯，定圆漂移
让皇冠来玩8字绕弯？没错，就是皇冠。在我们印象中，皇冠在一汽丰田家族中就像老大哥，老练稳重，从外观看不像喜欢玩这种游戏。或许是今天见家族小兄弟都在雪地里玩得不亦乐乎，自己也忍不住参和一把吧，让大家好好享受车辆“失控”状态下的乐趣。
12月的查干湖不仅是捕鱼季节，也是众多汽车爱好者在冰面上尽情耍野的地方，宽大结冰的湖面正是享受车辆失控的安全场所。拥有235马力发动机、前置后驱的皇冠也难得有机会在这样的地方放纵一下自己的激情。
『图为官方拍摄』
这可能是大家比较兴奋的一个科目，教练的几个简单示范更是吊足了胃口，听着感觉并不难，无非就是控制好油门，方向盘及时反打，维持住车辆的侧滑角度。可真正自己上场时，还是会手忙脚乱，瞬间就忘了教练刚才说的技巧。这就好比我们看梅西过人那么轻松，而到自己时却总是人过球没过。听和做，永远是两码事。
『图为官方拍摄』
几圈下来后，自己也慢慢找到一些感觉，偶尔能做出一些漂移动作。当在车内来回稳住油门、不停打方向时，才能真正领会教练所说的技巧。下车后，发现手心冒汗，也不分清是紧张还是兴奋，各占一半吧，算是过了把瘾。当然，也没想到沉稳皇冠能这么玩，或许皇冠心里默默地对我说：“难道我练过如来神掌也要告诉你吗？”
■ 开普拉多体验越野的魅力
查干湖附近一带地势低平、微波起伏，主办方这次还特意安排了简单的越野道路体验，让大家趟平坎坷、越过泥泞，感受普拉多的魅力。
普拉多堪称越野车市场上的常青树，可靠性与口碑是它的立身之本。目前在售车型分为3.5L以及2.7L两款车型，其中3.5L车型的四驱系统分为两种，顶配的VX版本后桥带有差速锁，可手动锁止，中低配车型后桥为开放式差速器，四轮都有电子辅助制动。
这次我们开着普拉多经过了不同路况，虽说路况谈不上复杂，整体难度并不算大，对普拉多这样的老牌车型来说应付起来是相当轻松的。可换个角度想，要是换成一款普通家用轿车去走这些路，可能也没有问题，不过相信整个过程也是够呛。在我们车队行驶当中，有一段路车速被压得很慢，后来才了解到前面有一辆普通轿车不敢开快。
全文总结：
对在广州工作的我来说，在冰雪路面驾驶的机会并不多。厚厚的积雪给驾驶带来了不可预知的危险，也藏着人们内心深处的激情，这回算是小小地过了把瘾。一汽丰田的车型并非以个性闻名，更多就像这次试驾带来的感受：踏实，开着让人放心。至于在冰雪路面怎么玩，北方的朋友相信经验比我丰富多了。如果您和我一样都是南方的，那就别留遗憾了，赶紧走一趟，到了冰雪路面好好耍一把吧。（文/图/摄 汽车之家 陈海佣）
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体验车型参数配置一览
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 厂商指导价 | 29.48万 | 14.38万 | 62.53万 |
| 厂商 | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
| 级别 | 中大型车 | 紧凑型车 | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2016.10 | 2016.09 | 2015.09 |
| 最大功率(kW) | 173 | 85 | 206 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 185 | 365 |
| 发动机 | 2.0T 235马力 L4 | 1.2T 116马力 L4 | 3.5L 280马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 5020*1805*1480 | 4630*1775*1480 | 4780*1885*1880 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | - | 5.4 | - |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 长度(mm) | 5020 | 4630 | 4780 |
| 宽度(mm) | 1805 | 1775 | 1885 |
| 高度(mm) | 1480 | 1480 | 1880 |
| 轴距(mm) | 2925 | 2700 | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1540 | 1525 | 1585 |
| 后轮距(mm) | 1540 | 1520 | 1585 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 140 | 145 | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | SUV |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 | 55 | 87 |
| 后备厢容积(L) | 510 | 426-452 | - |
| 整备质量(kg) | - | 1320 | 2290 |
| 发动机 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 发动机型号 | 8AR-FTS | 9NR-FTS | 7GR-FKS |
| 排量(mL) | 1998 | 1197 | 3456 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.2 | 3.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | V |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 11.8 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 86 | 71.5 | 94 |
| 行程(mm) | 86 | 74.5 | 83 |
| 最大马力(Ps) | 235 | 116 | 280 |
| 最大功率(kW) | 173 | 85 | 206 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200-5800 | 5200-5600 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 185 | 365 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1650-4400 | 1500-4000 | 4500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 发动机特有技术 | VVT-iW | VVT-iW | VVT-i |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | - | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | - | 托森式差速器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 整体桥非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 | 205/55 R16 | 265/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R17 | 205/55 R16 | 265/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 被动安全 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - | - |
| 被动行人保护 | - | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - | - |
| 主动安全 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - |
| DOW开门预警 | - | - | - |
| 前方碰撞预警 | - | - | - |
| 后方碰撞预警 | - | - | - |
| 移动物体预警系统 | - | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - | - |
| 低速行车警告 | - | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - | - |
| 防侧翻系统 | - | - | - |
| 驾驶操控 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 发动机启停技术 | ● | ● | - |
| 单踏板模式 | - | - | - |
| 能量回收系统 | - | - | - |
| 自动驻车 | - | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | ● |
| 空气悬架 | - | - | ● |
| 电磁感应悬架 | - | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 拖挂模式 | - | - | - |
| 四驱/越野 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | ● |
| 涉水感应系统 | - | - | - |
| 低速四驱 | - | - | - |
| 蠕行模式 | - | - | - |
| 坦克转弯 | - | - | - |
| 涉水喉 | - | - | - |
| 驾驶硬件 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | - | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - | - |
| 驾驶功能 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 倒车车侧预警系统 | - | - | - |
| 卫星导航系统 | - | - | ● |
| 导航路况信息显示 | - | - | - |
| AR实景导航 | - | - | - |
| 高精地图 | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
| 车道居中保持 | - | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - | - |
| 遥控泊车 | - | - | - |
| 记忆泊车 | - | - | - |
| 循迹倒车 | - | - | - |
| 辅助变道 | - | - | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - | - |
| 信号灯识别 | - | - | - |
| 远程召唤 | - | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - | - |
| 起步提醒 | - | - | - |
| 外观/防盗 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 电动扰流板 | - | - | - |
| 自动开合车门 | - | - | - |
| 无框设计车门 | - | - | - |
| 魔术感应门 | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - |
| 感应后备厢 | - | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - | ● |
| 车库门遥控装置 | - | - | - |
| 车顶行李架 | - | - | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - | - |
| 电池预加热 | - | - | - |
| 对外放电 | - | - | - |
| 整车无线充电 | - | - | - |
| 车外灯光 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| LED日间行车灯 | ● | - | ● |
| 自适应远近光 | - | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - | ● |
| 大灯延时关闭 | - | - | - |
| 场景灯语 | - | - | - |
| 天窗/玻璃 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 星空天窗 | - | - | - |
| 光感天幕 | - | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - |
| 后雨刷 | - | - | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - | - |
| 屏幕/系统 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 旋转大屏 | - | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 语音免唤醒词 | - | - | - |
| 语音连续识别 | - | - | - |
| 可见即可说 | - | - | - |
| 手势控制 | - | - | - |
| 面部识别 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - | - |
| 智能化配置 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 车联网 | - | - | - |
| OTA升级 | - | - | - |
| Wi-Fi热点 | - | - | - |
| V2X通讯 | - | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - |
| 模拟声浪 | - | - | - |
| 车载KTV | - | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | ● |
| 方向盘记忆 | - | - | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - | - |
| ETC装置 | - | - | - |
| 车内充电 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 220V/230V电源 | - | - | ● |
| 行李厢12V电源接口 | - | - | - |
| 座椅配置 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 运动风格座椅 | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | - | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - | - |
| 福祉座椅 | - | - | - |
| 后排小桌板 | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - | - |
| 音响/车内灯光 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - | - |
| 触摸式阅读灯 | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 皇冠 2017款 2.0T 运动版 | 卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i | 普拉多 2016款 3.5L 自动VX NAVI |
| 热泵空调 | - | - | - |
| 后排独立空调 | - | - | ● |
| 后座出风口 | ● | - | ● |
| 温度分区控制 | ● | - | ● |
| 车载空气净化器 | - | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - | - |
| 负离子发生器 | - | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | ● |
加载中
