● 加速及刹车简单测试
我们对长安CX70T进行了简单的性能测试,包括0-100km/h加速测试和100-0km/h刹车测试。加速测试过程中,我们手动切换到了运动模式,该车为前置后驱的驱动形式,起步时允许的最大起步转速接近2000rpm,后轮并没有打滑的现象。
全力刹车时,刹车踏板的回馈力度比较偏硬,制动力度中规中矩,后半段ABS的弹脚感较为明显。最终我们测得它的100-0km/h刹车距离为42.28米,成绩属于合格的范围。
● 油耗记录
本次的油耗记录很巧,第13次的油耗记录与总平均油耗保持一致,同样为10.9L/100km。整体的油耗趋势也比较平稳,本次我们也开启了发动机自动启停功能,总体来说感觉对油耗的影响并不是太大。另外,由于进入9月后,石家庄这边的高温天气减少,开空调的时候也有所减少,因此比前两次的油耗情况也有所改善。
★ 第七期测试小结:
本期内容我们体验了一下发动机启停技术及胎压监测功能,启停技术在目前的科技配置来讲算是一项较为重要的配置,不过就体验感觉来看,有时候走走停停频繁启停会对驾驶舒适性有所影响,不过您也可以手动将其关闭。胎压监测确实对安全性十分重要,这次扎胎如果不是胎压显示异常,我可能会全然不知,最终的结果极有可能就是轮胎完全没气儿了,行驶的安全性也会极其危险。从性能测试来看,加速和刹车成绩也都在合理的范围内,对于这样的成绩来说可以让人接受,毕竟这类车型更侧重家用而不是性能,就留给大家一个参考吧。(文/图/摄 汽车之家 王亮)