硬汉会不会有高反？高原试驾哈弗H9

李坤

2017年07月09日 00:00 原创来源：汽车之家

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● 乘坐空间出色

　　哈弗H9的三排乘坐空间都比较出色，前排和第二排的座椅都挺宽厚，长时间乘坐也不会感到劳累。第三排也并不是摆设，身高178cm的体验者也能正常乘坐，只不过座椅舒适性以及坐姿一般，还是建议应急使用。

　　电动踏板在开门时自动伸出，关门时自动缩回，动作挺快，开门上下车不必等。电动踏板有两个好处，第一自然是方便上下车，第二是越野时不会对车辆的通过性产生影响。

　　西藏的天够蓝，云够纯净，有了全景天窗在车里也能看看天空，挺惬意的一件事儿。不过美中不足的是，它的天窗开启面积太小了，最大只能开到图中所示的位置。

　　日常使用时，H9的车内储物空间还算够用，不过长途穿越时，多人同时出行就会感觉前排储物空间有些局促了，而这款车的定位是硬派SUV，带着家人朋友出行是很寻常的场景，这样看来，H9的前排储物空间表现不太合格。后备厢空间还是挺不错的，能够轻松容纳三个人的行李，不过后备厢离地高度确实有点儿高，拿放大件物品不太方便。后备厢还有电动控制第三排座椅的按键，比较实用。

文章标签： SUV试驾评测中国品牌

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评测编辑-：	25.58万元！前后桥两把机械锁，越野能力大增，面对极端越野路况时也能轻松应对。论性价比这一块，哈弗H9的确不错，除此越野能力外，配置水准也继承了中国品牌车型一贯的高配置，甚至可以比肩一些行政车型。
评测编辑-谢玥：	如果您是一位热爱越野的硬汉，我认为哈弗H9非常适合你，25万左右的价格可以买到两把锁+非承载式车身确实够实惠，车内的配置也不低，座椅按摩/加热/通风全部配齐，这些配置确确实实提升了车内的舒适度，让这台车在日常城市驾驶时也能让乘客更舒心。
评测编辑-：	哈弗H9坐起来相当舒适，坐垫的柔软度非常好，有点沙发的感觉。公路驾驶其实并不是它的强项，如果买了它，我建议你去越野路段探索这辆车的真谛。

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评测编辑-李佳：	传统意义上的硬派越野车都是偏工具性质，极少对舒适性和实用性做出妥协。然而哈弗H9不仅成功挑战了所有越野项目，而且表现稳定轻松，同时还能保证乘客有足够的舒适性，很难得。
评测编辑-张可：	优秀的越野性能、出色的舒适性，这些都建立在它只有20多万元价格的前提下，从这点来说它的表现超出预期。
评测编辑-张郁达：	加速9.53秒，油耗百公里13.7升，配置算不上丰富，操控也可以说一塌糊涂，哈弗H9性格实在鲜明，所以很多人对于这款车，非爱即恨，很少有折中的。另外我对它的长时间可靠性和保值率，有些担心。

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评测编辑-李毅：	这是款诚意十足的车型，作为一台哈弗，它的价格确实非同一般，也许大家都觉得花小30万买一台长城有点难以接受，但是我认为，H9值这个价。
评测编辑-于晗：	哈弗H9怎么样？我觉得论质感及技术，它在所有自主品牌车中都是数一数二的；论功能和产品定位，它不逊于帕杰罗、普拉多，而配置却更加突出；论价格，它也与市面上多数合资紧凑型SUV相仿，而它本身却是一个可搭7人出行、可越野的中大型SUV。虽然说很多人还无法接受花20-30万元买一款自主车，而我觉得只要认可长城这个品牌和它目前向高端车型迈进的做法，那么这款车当真不贵。
评测编辑-时睦华：	进步盖过了小瑕疵，气度盖过了“高”定价，坚持难能可贵，期待倔强终被认同。还能说啥？不管能卖出几台，10分没跑儿。