● 新增全液晶仪表以及安全/智能配置
在新款DX7上,我们看到了全液晶仪表盘,整个样式和科技感都远非现款能比。当然,在未来上市后,新车是否会全系标配还有待观察。
此次我们体验的车型是新款DX7的顶配,正好能对比现款的配置。新车在安全配置的提升比较明显,ADAS驾驶辅助系统、AEB主动刹车等将会出现在新款DX7上。DX7的ADAS驾驶辅助系统主要有四大功能,包括自适应远近光调节系统、车道偏离警示系统、前方碰撞预警系统以及行人探测警示系统。
ADAS驾驶辅助系统的功能在一定条件都能主动触发,以自适应远近光调节系统为例,它的触发条件为车速大于或等于40km/h,当监测到400米内来向车远近光灯时,可自动切换至近光灯,以确保来向车辆安全。当监测到100米内同向车制动灯、尾灯时,同样会自动切换为近光灯,避免前方车辆眩目。
远程控制可以说相当方便,它的钥匙上有“一键启动”以及解锁按键,用户只需根据需求长按2秒左右就可以进行启动发动机,以及升降车窗的操作。这里有一个前提,那就是用户与车辆的距离不得超过90米。先不说这功能大家是否能常用到,但配备了至少能让大家得到心理上的满足。
除了前文提到的那些重点智能和安全配置的提升外,新款东南DX7在个别细节功能方面的优化也颇为贴心。针对现在大家对手机的严重依赖,这次新车在后排增加了USB接口,让后排乘客也能随时随地为手机充电。