车型图片 | ![]() |
基本参数 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
厂商指导价 | 54.80万 |
厂商 | 蔚来 |
级别 | 中大型SUV |
能源类型 | 纯电动 |
上市时间 | 2017.12 |
NEDC纯电续航里程(km) | 355 |
快充时间(小时) | 1.1 |
慢充时间(小时) | 10 |
快充电量百分比 | 100 |
最大功率(kW) | 480 |
最大扭矩(N·m) | 840 |
电动机(Ps) | 653 |
长*宽*高(mm) | 5022*1962*1756 |
车身结构 | 5门7座SUV |
最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 4.37 |
实测0-100km/h加速(s) | 4.04 |
实测100-0km/h制动(m) | 37.3 |
整车质保 | 三年或12万公里 |
首任车主质保政策 | - |
车身 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
长度(mm) | 5022 |
宽度(mm) | 1962 |
高度(mm) | 1756 |
轴距(mm) | 3010 |
前轮距(mm) | 1668 |
后轮距(mm) | 1672 |
满载最小离地间隙(mm) | 170 |
车身结构 | SUV |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 7 |
后备厢容积(L) | 312-1863 |
整备质量(kg) | 2460 |
电动机 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
电机类型 | 交流/异步 |
电动机总功率(kW) | 480 |
电动机总功率(Ps) | - |
电动机总扭矩(N·m) | 840 |
前电动机最大功率(kW) | 240 |
前电动机最大扭矩(N·m) | 420 |
后电动机最大功率(kW) | 240 |
后电动机最大扭矩(N·m) | 420 |
驱动电机数 | 双电机 |
电机布局 | 前置+后置 |
电池类型 | 三元锂电池 |
NEDC纯电续航里程(km) | 355 |
电池能量(kWh) | 70 |
百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) |
快充功能 | - |
快充时间(小时) | 1.1 |
慢充时间(小时) | 10 |
快充电量(%) | 100 |
变速箱 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
挡位个数 | 1 |
变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
简称 | 电动车单速变速箱 |
底盘转向 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
驱动方式 | 双电机四驱 |
四驱形式 | 电动四驱 |
中央差速器结构 | - |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 265/45 R21 |
后轮胎规格 | 265/45 R21 |
备胎规格 | 补胎工具 |
被动安全 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - |
前排中间气囊 | - |
后排安全带式气囊 | - |
后排座椅防下滑气囊 | - |
后排中央安全气囊 | - |
后排正向安全气囊 | - |
后风挡安全气囊 | - |
被动行人保护 | - |
缺气保用轮胎 | - |
主动安全 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● |
DOW开门预警 | - |
前方碰撞预警 | - |
后方碰撞预警 | - |
移动物体预警系统 | - |
哨兵模式/千里眼 | - |
低速行车警告 | - |
内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● |
防侧翻系统 | - |
驾驶操控 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
单踏板模式 | - |
能量回收系统 | - |
自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● |
空气悬架 | ● |
电磁感应悬架 | - |
魔毯智能悬架 | - |
可变转向比 | - |
整体主动转向系统 | - |
拖挂模式 | - |
四驱/越野 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
涉水感应系统 | - |
低速四驱 | - |
蠕行模式 | - |
坦克转弯 | - |
涉水喉 | - |
驾驶硬件 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | - |
驾驶功能 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
倒车车侧预警系统 | - |
卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● |
AR实景导航 | - |
高精地图 | - |
并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | - |
道路交通标识识别 | ● |
夜视系统 | - |
辅助泊车入位 | ● |
遥控泊车 | - |
记忆泊车 | - |
循迹倒车 | - |
辅助变道 | - |
辅助匝道自动驶出(入) | - |
信号灯识别 | - |
远程召唤 | - |
方向盘离手检测 | - |
起步提醒 | - |
外观/防盗 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
电动扰流板 | - |
自动开合车门 | - |
无框设计车门 | - |
魔术感应门 | - |
电动后备厢 | ● |
感应后备厢 | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● |
尾门玻璃独立开启 | - |
车库门遥控装置 | - |
车顶行李架 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
隐藏电动门把手 | ● |
主动闭合式进气格栅 | ● |
电池预加热 | ● |
对外放电 | - |
整车无线充电 | - |
车外灯光 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | ● |
转向头灯 | - |
前大灯雨雾模式 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
大灯延时关闭 | ● |
场景灯语 | - |
天窗/玻璃 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
星空天窗 | - |
光感天幕 | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | ● |
后雨刷 | ● |
可加热喷水嘴 | - |
屏幕/系统 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
旋转大屏 | - |
可翻转中控屏幕 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
语音免唤醒词 | - |
语音连续识别 | - |
可见即可说 | - |
手势控制 | - |
面部识别 | - |
车载电视 | - |
后排控制多媒体 | - |
多指飞屏操控 | - |
触屏振动反馈 | - |
屏幕防窥 | - |
智能化配置 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
车联网 | ● |
OTA升级 | ● |
Wi-Fi热点 | - |
V2X通讯 | - |
车内生物监测系统 | - |
主动降噪 | - |
模拟声浪 | - |
车载KTV | - |
方向盘/内后视镜 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | ● |
全液晶仪表盘 | ● |
HUD抬头数字显示 | ● |
AR-HUD增强现实抬头显示 | - |
电动可调踏板 | - |
ETC装置 | - |
车内充电 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
220V/230V电源 | - |
行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
运动风格座椅 | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
头颈暖风系统 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅电动调节 | - |
可升降前后排车厢隔断 | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排独立座椅 | - |
第三排座椅电动调节 | - |
后排座椅电动放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
前后移动扶手箱 | - |
音响/车内灯光 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
杜比全景声(Dolby Atmos) | - |
触摸式阅读灯 | ● |
空调/冰箱 | 蔚来ES8 2018款 创始版 |
热泵空调 | - |
后排独立空调 | ● |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● |
车内香氛装置 | - |
车载冰箱 | - |