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向合资发起Battle 试驾吉利缤越运动款

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  开着够劲,看着够燃,这就是缤越(参数|询价)。绕车走了一圈,给我感觉这款车的形象跟它的定位是匹配的,尤其是红车,浑身散发着一股子属于青春的劲儿。

吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle

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  缤越前脸采用的是吉利家族设计语言,同时一些细节的处理又赋予了它很高的辨识度,红黑双色中网再加上恰到好处的镀铬饰条,让整体看起来很舒服,下包围则在很大程度上提升了运动感,顶配车型拥有ACC自适应巡航功能,所以在前包围上你能看到雷达探头。

吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle

  车身侧面设计得也挺漂亮,比例也很协调,它的三围比较标准,典型的小型SUV。我比较喜欢的是它的腰线设计,既有立体感,又有运动感。这款车使用的是18英寸轮圈,款式挺花哨,为整车的运动感增添了一份力量。

吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle

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  相比之下,车尾就不如车头和车侧精彩了,不过这款运动型还好,大尺寸的后扰流板和双边共四出排气抢占一部分视觉焦点。很多人都说后扰流板和排气有些用力过猛了,但我个人感觉后扰流板其实还好,只是四出排气确实没把握好度。

吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle

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  车厢并没有照搬其余吉利车的设计,缤越有着自己的一套风格,这种简约的感觉很讨年轻人喜欢,同时设计团队还通过材料和颜色的搭配来让车厢看起来更有立体感。中控台最抢眼的便是10.25英寸触摸屏了,配合全液晶仪表盘,确实显得挺有科技感。配置绝对是缤越的强项之一,比如,该车全系标配了可四向调节的皮质多功能方向盘和无钥匙进入、一键启动功能。

总结:

  缤越的试驾到此就结束了,文章的最后再来做个总结。这款车静态表现出色,尤其是造型设计和配置都达到了这个级别比较高的水准,整体的驾驶感受也挺不错,转向、底盘和隔音都给我留下了很好的印象。三缸发动机是它最具争议的地方,在振动的控制上,它确实还有优化的空间,但充足的动力储备也是需要表扬的。这样一款外形够燃,动力够劲的小型SUV,你喜欢么?(文/图/摄 汽车之家 李坤)

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  • 缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.71 37.01 8.40
    测试文章:离目标只差一步 测试吉利缤越 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    缤越这款车的测试成绩很让人惊喜,这也让我对它有了更高的期望,但是悬架的调校并没有体现出很强的运动性。总的来说,缤越的本质是一款家用车,只是这款家用车的加速、刹车成绩很优秀。

    评测编辑-王泽石:

    从缤越身上,能看出吉利现在造车已经脱离了纯铺产品线的阶段,而是把既有产品精细化。这款车的静态方面没有硬伤,甚至内饰还能看出一些高级感。动力当然是它的杀手锏,同级别出色的行驶品质让人欣喜。只不过它并不是那种靠操控取胜的车,一味宣传它的运动感会让人产生错觉,这也是厂家需要注意的。

    评测编辑-:

    缤越在设计、配置、空间和动力上都表现不俗,值得推荐给年轻人。

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缤越

指导价:6.68-10.38万
级别:小型SUV
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